长安CS75 PLUS——一台“全面过剩”的明日座驾

原标题:长安CS75 PLUS——一台“全面过剩”的明日座驾

近日,长安CS75 PLUS在上市前夕于北京举办了一场小范围的媒体品鉴会。相对于今年四月上海车展的短暂亮相,CS75 PLUS在这一次品鉴会上才真正让人觉得其“一展真容”。无论是夸张的造型、丰富的智能化装备,还是越级的安全配置与动力总成,都让人觉得长安CS75 PLUS是一台“全面过剩”的超前车型。

从品鉴会之后的反应来看,有不少声音表示:“长安CS75 PLUS无论是外观还是内在都已经大大超过了现行紧凑级SUV的水平,可以用‘过剩’来可以形容了。”甚至还有声音表示:“这样的产品力放在一款紧凑级SUV身上是极大的浪费。”究其核心,还是产品定位的问题。

作为一款紧凑型SUV,长安CS75 PLUS未来将要面对的是15万元级别的SUV市场,由于产品定位以及市场人群的限制,一直以来都是以成本为导向。在主机厂以及大环境的共同作用下,长期以来消费者对紧凑级SUV该达到的产品力有了现行的标准,一款紧凑级SUV是否“好用”往往只停留在对汽车三大件带来的驾乘感受。

在这样的背景下,长安CS75 PLUS 无论是外观和动力亦或是产品配置都显得有点“技术过剩”。但作为定位于“A+级SUV明日座驾”的一款全新产品,长安CS75 PLUS所承担的责任并不仅仅是与目前紧凑级SUV市场产品去竞争,长安对其最大的期待是同“明日”去竞争。在长安看来,相比其他“买时刚刚够用,买后就不够用了”的紧凑级SUV产品,拥有“当前过剩、适度超前”产品特征的长安CS75 PLUS更加具有“明日”竞争力。

在这次展会中,来自长安欧洲设计中心的外籍设计师现场手绘设计草图,还展出了一台和车身等大的油泥模型,让我们近距离地感受CS75 PLUS的设计过程,更真实地体会其中的设计蕴意。

长安CS75 PLUS车身前脸设计延续家族化语言,继承“御岳”凶猛犀利的风格。车大灯由一条LED灯带相连,是现在流行的贯穿式设计,极具延伸性,带来超前的设计观感。前脸采用了蜂窝式中网,内部可以看到红色S标识,前保险杠两侧有红色饰条点缀,攻击性极强。

在内饰方面,科技感和高级感也是扑面而来。双12寸中控台、环绕式座舱空间、高级软质皮革、64色氛围灯……精致而不张扬,为用户带来舒适的驾乘体验。在智能配置方面,CS75 PLUS首度搭载了最高级别的APA5.0遥控代客泊车系统,可以实现人在车外遥控一键自动泊车、自动搜寻车位等实用功能。同时它还与腾讯合作,为车辆配备了现今流行的车联网系统。

与搭载DCT变速器、三缸发动机、CVT等“刚刚够用”的产品有所不同的是,CS75PLUS在动力上选择了“2.0T+爱信8AT”的组合。其中,长安全力打造的蓝鲸2.0T发动机,最大扭矩可达360N·m,结合爱信8AT变速箱的前瞻技术,这个动力组合在满足了燃油经济性的同时,还能为消费者带来过瘾的驾乘感受。在此之外,CS75 PLUS还配备了“1.5TGDI+爱信6AT”经典动力组合,达到国六b排放标准。进口爱信三代6AT变速器,让发动机在提供高效动力的同时,换挡响应快速、控制功能丰富。

CS75 PLUS的“过剩”在整车安全性方面也多有涉及。据了解,CS75PLUS已达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”,在整车上应用了高达38.3%的热成型刚才、超高强度钢占比,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料,在吸能和抗撞击性俱佳。相比于同级别产品的4气囊或者“简配版6气囊”,CS75 PLUS身上配备了6个安全气囊,侧气囊面积可100%覆盖车窗。同时,CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等多项主动安全配置。

在中国品牌中,长安汽车的这一手“过剩”,是其对自身设计经验和技术积淀的自信,也是其对市场精准把控、前瞻布局的有力展示。

在中国汽车市场瓶颈期到来的当下,车市体量趋于稳定,各车企产品之间竞争愈发激烈,同质化严重的问题进一步爆发出来,产品生命周期过短、更新迭代速度加快也成为了业内不可回避的难题。伴随着消费群体的日益年轻化,全新的用户群体在消费观上将会更具“超前性”。而长安CS75 PLUS的“明日”定位,在满足消费者现在及未来对产品的需求、解决产品生命周期过短问题的同时,立足现在、着眼明日的产品策略又能很好地与对手展开差异化竞争。

长安品牌在CS75 PLUS身上所做得策略改变,让我们看到了一个成熟品牌的深谋远虑和坚定信心。无论是设计、动力、配置乃至营销,长安显然没有陷入到车市遇“寒”大背景下各主机厂的焦虑当中,出手更加老练而步伐愈加稳健。长安对“明日”的布局追求,不仅为消费者带来更好的选择,更为业界在面临时代变革解决竞争难题时,提供了一种新的解决方案。返回搜狐,查看更多

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