共享汽车一线城市发展遇阻,开始下沉三四线城市?

原标题:共享汽车一线城市发展遇阻,开始下沉三四线城市?

2019年,无论是背靠传统车企的共享汽车品牌,还是具有互联网基因运营的共享汽车科技公司。今年都在开源节流,相对于2017-2018年,共享汽车在一线城市的投放不增反减,这主要是因为共享汽车属于重资产运营模式,停车,充电,保险,日常保养等,随着用户量的增加,运营成本也会随之增加,加上用户对共享汽车的投诉,媒体各种质疑及曝光。可以说,2019年共享汽车发展困难重重。共享汽车一线城市发展遇阻,那么,下一步共享汽车将何去何从?

近日,据网上相关报道, 号称国内用户量最大的共享汽车品牌Gofun出行,联合河南合众汽车集团,于7月20日入驻河南新乡,首批投放300辆时尚舒适、动力十足的一汽大众宝来汽车,并在新都汇广场、大胖东来等商圈设置体验网点,给新乡市民带去经济、绿色、便捷的新出行方式。

据了解,GoFun出行在新乡开城的首月将作为“活动体验月”,体验月期间所有新用户注册即送“1元3小时”体验券,首单可获得 “0元12小时(不含公里)”、“0元2小时”、 “0元1小时(含20公里)” 三张优惠券。此外,邀请好友还可获赠60元超值大礼包,用户领券可在规定时间和里程内享受免费市内游甚至周边游。

旅游胜地新乡市有万仙山(郭亮村)、宝泉、八里沟等景区,每年都会迎来无数游客。记者估算了一下,在新乡GoFun出行采用0.9元/公里+0.3元/分钟的收费模式下,开车从新乡到省会郑州,能比打车节省50%的费用。未来,GoFun出行后续还将加入各种套餐形式,满足不同群体的多元化用车需求。

据悉,GoFun出行在新乡设置的体验网点暂定在新都汇、大胖东来等热门商圈,前期储备了几十个人流量较大的网点,并且能在新乡市内大部分停车网点免费停车,结合当地停车方便的优势,让当地用户“惠上加惠”。在新乡开城后,GoFun出行将根据实际情况随时调整运营策略,不断提高用户出行的便捷程度。

GoFun出行CEO谭奕曾表示:“GoFun开启的加盟模式,希望能集合社会各界的资源与力量,推动行业的良性发展,实现共享汽车的‘全民参与’。”目前,GoFun出行在全国覆盖的城市将近90座,注册用户超千万,在未来,GoFun出行将继续以精细化服务的理念,继在全国范围内进行布局,为更多城市提供便捷、舒适、经济的共享出行服务。

共享汽车从一线城市的火拼,再到下沉到三四线城市,是消费升级,还是运营战略调整? 未来共享汽车将走向何方?共享出行能否真正满足用户出行需求,为用户出行带来便利?关于未来共享汽车的发展,你怎么看?返回搜狐,查看更多

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