奔驰新车不用加油 挑战丰田极致省油 该怎么选?

原标题:奔驰新车不用加油 挑战丰田极致省油 该怎么选?

在始料未及的车市寒冬之下,车企生产的大批车型滞销,无奈之下纷纷选择降价促销,不仅是合资车企,就算是豪华品牌也不得不向市场低头,基本终端优惠都能达到八折左右,让车企走进了不打折卖不动的怪圈。

世界之大无奇不有,在这种车企人人自危,纷纷“以价换量”的情况下,居然还有一些车型泰然自若,还可以加价销售,虽然很多人都不相信,但丰田埃尔法确实做到了。不仅终端没有优惠,而且供应极其缺乏,很多消费者迫于无奈之下,为了尽快提车都要加价。

当然,丰田也不是仅靠一招鲜吃天下,今年四月的上海车展,埃尔法双擎也正式上市。搭载了丰田独步全球的油电混动系统,2.5L发动机和E-CVT变速箱,居然把一辆重达2.2吨的MPV车型,油耗降低到了7.1L,跟一辆中级轿车的油耗相当,简直就是逆天的存在。尽管丰田还引进了威尔法车型,但想要打破加价的局面,恐怕也没什么希望。不过,看到主打家用车的丰田,居然在高端MPV市场风生水起,作为豪华品牌领头羊的奔驰,也看不下去了,既然省油不如丰田,奔驰干脆就要发布一款不用加油的EQV。

EQ系列是奔驰进军新能源市场的全新系列,目前都是基于现有车型改造而来,也就是我们俗称的“油改电”。不过此前基于GLC推出的EQC上市之后销量火爆,欧洲订单一直供不应求,可见消费者对奔驰的新能源车型还是相当认可。EQV也延续了EQ系列的设计风格,前脸还是盾形的进气格栅,中间是奔驰大标,经过了密封处理之后,整体感更强,重新设计的保险杠也变得很有未来感,跟EQC的改变较为相似。

车身侧面是平直的线条,因为车身太长,所有并没有给设计师很大的空间,也没有隐藏式门把手,加上车尾比较平淡,让人有点小失望,反倒是蓝白相间的轮毂很好看,展现了自己新能源车的身份。

内饰方面就是奔驰的强项了,先是用一块中控大屏吸引住你的眼球,然后是四个类似飞机螺旋桨的空调出风口,精致和豪华感就这样表露无遗。此外,在扶手箱还有翻毛皮,再次凸显高级感,配合前方的触控把手,和氛围灯的设计,简直就是超豪华的水准。门里门外就是两个截然不同的世界。

动力系统方面,EQV作为一款纯电动车型,搭载了100千瓦时的电池组,综合续航在400公里以上,完全可以满足日常的商务接待需求,最重要的是,完全不用加油,后期的维护保养也比燃油车要便宜的多,或许会成为很多公司的新宠,毕竟是奔驰啊!

丰田埃尔法一直都是高端MPV的代表车型,且经久不衰,今年还推出了双擎版本,进一步加强了自身的竞争力,这让很多豪华品牌都分外眼红,奔驰率先推出了EQV车型想要扳回一局,最终能否获得成功,就让我们拭目以待吧!返回搜狐,查看更多

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