1.8T+8AT 更强动力+国六B 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS新车首测

原标题:1.8T+8AT 更强动力+国六B 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS新车首测

做为紧凑型SUV中的法系代表车型,天逸C5 AIRCROSS的表现,之前一直属于不上不下。而最近雪铁龙也是将自家的动力总成进行了一次全新的升级。虽然在动力上的提升仅仅是7马力和20牛米,但是满足了国6B的排放标准这件事来说,是走在了行业前端。

驾驶方面,动力上之前的1.8T的动力总成表现已经十分充沛,而动力更充足更激进的全新动力总成,一定是满足了所有得用车场景。而与之匹配的是一套8AT变速箱,平顺性也得到了提升,同时在市区行驶的时候,也可以轻轻松松的挂上8挡,对于经济型是一种保障。而C5 AIRCROSS最出众的是,就是底盘的行驶品质。

外观方面,C5 AIRCROSS最大的亮点就是设计感,贯穿式的前中网,分体式的前大灯,还有众多撞色的点缀和双色的车顶行李架。无不体现出设计上的用心之处。而与之前最大的差异,体现在了车尾的400THP标识上。

内饰方面,C5 AIRCROSS表现出了和外观同样的设计感,前中控台,上中下三层采用了三种颜色,三种材质相组合,提升了中控台的层次感。同时表现出众的还有储物空间,不仅空间大,而且储物盒内部还有一个空调出风口,对于年轻人来说,可以喝到冬暖夏凉的饮料是一件十分幸福的事情。

空间方面的表现中规中矩,但是有一点不足需要吐槽,就是座椅放倒以后,会出现一个塑料的挡板,这对于那些经常需要搬运大件行李的消费者来说,也是个十分友好的设计。

最终雪铁龙天逸C5 AIRCROSS整体的表现在同级别中还是很有竞争力的。不管是外形和内饰上的设计,还是乘坐和储物空间,甚至整车的驾驶感受方面,都表现出了优异的水平。而对于消费者来说,我更推荐400THP车型。而如果您要是一个对于动力的需求并不是很高的消费者,那我其实更推荐您考虑360THP的顶配车型,售价更低,性价比更高。返回搜狐,查看更多

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