地铁运营之调度十二时辰

原标题:地铁运营之调度十二时辰

“二零一九 乙亥猪年

南宁地铁各路“神兵天将”

悉数出动,各领风骚。

身居幕后的“调度大师”们,

借“十二时辰”之热度,

配以“十二生肖”之精神,

为大家揭开“OCC”的神秘面纱。

调度指挥中心是南宁地铁运营的“中枢大脑”,集行车调度、施工组织、应急指挥等功能为一体,秉承“科学组织、精心调度”之心,树“优质地铁”典范。

夜半

子时(23:00-1:00)

鼠咬天开

华灯熄灭,夜鼠出时,调度员们将线上奔忙了一天的车辆有序地组织回厂,南宁地铁结束一天的运营。控制中心大屏上归于平静,调度员们揉了揉因长时间盯控的而泛红的双眼,稍作休整。

鸡鸣

丑时(1:00-3:00)

勤牛奋蹄

城静人稀时,调度大厅依旧灯火通明,施工请/销点的电话此起彼伏,三条地铁线,十九部公务电话,近三百通电话,调度员需时刻警醒着,逐一审核,确认条件,每一句“同意”,都意味着安全和责任。

平旦

寅时(3:00-5:00)

虎为山君

天色微明,鱼肚白。此时的调度员如山中猛虎,坐镇台前,完成上百项施工作业的组织后,调度员按下“全呼”键:“现各站可以做运营前检查!”待逐一确认满足运营条件后 :“厂调,现正线具备接车条件,可以发车!”

日出

卯时(5:00-7:00)

灵动如兔

东方欲晓,旭日升。“司机凭信号显示动车,运行至火车东站下行,按时刻表投入服务!CCTV画面里台站满了赶乘首班车的市民,静待六点半。此时的行车调度员站起,松一松筋骨;坐下,一杯枸杞茶,满血复活。

食时

辰时(7:00-9:00)

飞龙在天

邕城初醒,早高峰的地铁车站里人头攒动,摩肩擦踵,“调度大师”们通过监控系统远程关注着线上的客流动态,运筹帷幄,“飞龙在天,行云布雨”般通过组织加开备用车、设置运行等级、多停、早发等手段缓解线上客流压力。

隅中

巳时(9:00-11:00)

灵蛇之珠

灵蛇之珠,规章于腹。为了培养综合性、全面性人才,调度班组开展“跨岗位”培训,行车、电力、环控、信息专业知识互补,强化应急情况下各成员间的无缝配合。

日中

未时(11:00-13:00)

马到成功

饭饱闲时,困乏初起,本着“预防为主,常备不怠”之心,一个故障背景,一份应急预案,打一场“各显神通”的演练之战。

日昳

申时(13:00-15:00)

三羊开泰

兵马未动,粮草先行。行车调度员、电力调度员、环控调度员提前审核明天晚上的施工计划、开展施工预想,把握安全关键点,保障施工组织工作顺利开展。

晡时

午时(15:00-17:00)

金猴神通

各司其职,矜矜业业。安静敞亮的调度大厅里,行调正组织晚高峰列车出厂,电调审核工作票,收集供电数据,环调进行消防巡查,并检查全线机电设备运行状态,每一个细节,都不容错漏。

日入

酉时(17:00-19:00)

鸡有双德

日暮西山、鸡归笼而人出。饭饱辞家,肩负使命出门是伟大,绊着牵挂而归乃平凡。

黄昏

戌时(19:00-21:00)

忠犬护宁

日月相推,一递一声。班组交班,交接的是工作,传承的是责任。一丝不苟是态度,滴水不漏是原则。

入定

亥时(21:00-23:00)

猪(诸)事顺意

夜晚的喧嚣过后,城市归于平静。调度员组织高峰列车回厂,再次按下全呼键“现行调进行今晚的施工布置······”,施工组织的序幕又被重新开启。

这就是南宁地铁调度大厅里的十二时辰,虽无长安十二时辰之惊心动魄,但调度员们平凡之中贵在坚守,忙碌之中力保安全,喧闹之中甘平凡,平淡之中乐奉献。

“调八方来客,度四季平安”,此乃初心,更为使命!

文:吴奇星、周亚强

图:张玉祎、覃龙飞

编辑:林思斯返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐