这才是大众精品车,2.0T+220马力,20万不比汉兰达差

原标题:这才是大众精品车,2.0T+220马力,20万不比汉兰达差

说到汽车市场的“一哥”,必然是大众莫属,根据汽车销量数据显示,大众在2018年全年的销售是171.3万辆,位列国内单一汽车品牌销量榜首。如今各个厂商都在抱怨车市不景气,汽车的销量也是一年不如一年,反而大众却出现了小幅度增长的趋势,家轿市场不用说,大众是当之无愧的领头羊,不过在SUV领域,大众似乎也逐渐崛起。

最为明显的车型就是大众旗下的途观L,在笔者的了解下,这款指导价上二三十万的车型一直以来都呈现月销过万的成绩,出色的燃油经济性、超高的性价比也都是途观L所带有的标签,就算是比较起汉兰达来也是不胜彷徨。当然,最重要的还是定价方面,途观L的优惠还是蛮大的,最低价格应在是在17万左右,再低也有,不过就不是笔者所确定的了。

途观L是在2016年底上市于国内市场,一直到现在都有着不错的口碑,说到底除了在国内积累下的大市场,能被消费者认可,自然不是单单靠打感情牌就能实现的,自然还有大众工匠精神和造车理念的体现。

说说外观,横贯式的镀铬中网设计符合大众“硬派”的风格,而最让笔者觉得有意思的恐怕是上下格栅的设计了,上边可以说是个梯形,不过下方又设计了个倒梯形,不得不说这设计师在前脸的细节方面设计的还挺到位。此外,大灯的配置是LED的,符合这个价位的标准,不过感觉最精致的是转向灯,如果静态的去体验也能感受到这灯魅力,不过开启的时候才是它最耀眼的时刻,一直以来奥迪都被称之为“灯厂”,这次途观L在灯方面的设计,貌似也没有落得下风。

而从侧面上看,途观L整体采用笔直线条还是蛮比较多的,最吸引人的设计在腰线上,从前车门出发一直延伸到尾灯,形成一种很好的过渡,也能营造很好的立体感。

顺便说说这车的四围,长宽高分别为4712×1839×1673mm,轴距为2791mm,数据不仅好看,而且在空间的设计上也是非常到位。车内随处可见的储物空间,当你想要放东西的时候你就会发现这是多么的方便了。此外,遛背造型的缺失虽然让车看起来少了一些“猛”态,但是换来之的是宽裕的后排空间,笔者有幸体验了一下,目测能坐四个我了。当然,如果你想在后备箱放点大物件,完全可以将后排放倒,闲置的时候放上个床,躺在上面你就会感觉,整个世界都是你的。

进入车内,给人的感觉就是居家的温馨风格,用料虽然有不少的软性包裹,但是在这个价位来说就有些上不了台面,豪华感差些,也可能大众给途观L的定位就是这样的吧。中控的设计符合我的审美,横向设计的空调出风口能让车内的视觉效果得到很好的延伸,周边区域的按钮分配恰到好处,AUX、USB和12V电源接口等都有配备,再加上UI界面流畅的中控屏,也算是给车内带来不少可玩性和便利性吧。最后用一句话来总结内饰的设计:“时尚不失稳重,但 有待提高。”

动力方面,途观L有两种动力可供选择,搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机,可实现的最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,匹配7速湿式双离合器变速箱。值得一提的是,这套动力组合已经是非常成熟,所产生的的燃油经济性也是获得了大量车主的好评,工信部给出的油耗成绩是在6.8L到8.2L之间,而根据很多车主的反馈大多是在7个油左右,因此在笔者看来这对于一台SUV来说已经是出色的成绩了。

小结:大众途观家族上个月总销量是在3万+,其中途观L就占了80%的比重,可以说火的有些“过分”,不过这也看出途观L的自身实力,很多车主都在苦寻国产以外的合资SUV,这次途观L的介绍相信会给你一定的指导,而在笔者看来,大众途观L可能不是必买的车型,但是一定是最值得参考的车型。返回搜狐,查看更多

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