40万预算,运动B级豪华SUV,全新揽胜极光和宝马X3该选谁?

原标题:40万预算,运动B级豪华SUV,全新揽胜极光和宝马X3该选谁?

说到运动和操控,当然首先想到的是宝马品牌,其车型不管是外观设计,还是动力表现,都是运动豪华品牌的代表。作为专业的越野SUV品牌,路虎其实也是偏向于运动为主,其中像揽胜极光,曾经一度是国内最热门的SUV之一。而且随着全新揽胜极光的上市,路虎又将运动的概念发挥到了极致,对比同级别的宝马X3,到底水更好呢?

全新一代揽胜击观,从设计方面来说,确实有了很大的改观,继承了揽胜星脉的风格,整体的设计风格更加的优雅、运动,现代感极强。同时,融合了路虎品牌的特点,辨识度极高。

而宝马X3的外观跟全新揽胜极光比较,确实要逊色一些,虽然宝马X3的外观也是非常运动。但是,总给人的感觉宝马家族套娃的味道太过于浓重,对于追求个性的年轻消费者来说,个人会更偏向全新揽胜极光的外观一些。

而全新揽胜极光的短板之处在于,车身长度4米3,轴距2米6,也敢称为中型SUV,在宝马X3面前,确实显得十分小气。对于以大为美的中国消费者,全新揽胜极光确实有点小。

从车身侧面来看,揽胜极光还是溜背式的车顶,所以,对于车内后排空间的影响是很大的。从乘坐舒适性的角度出发,揽胜极光不适合作为家用车,只适合日常代步。从实用性的角度来看,揽胜极光似乎显得太过于小气。

内饰方面,个人更喜欢比较简洁的风格,因此,全新揽胜极光的内饰似乎更符合我的胃口一些。而宝马X3的内饰,稍显平庸,设计亮点不够突出。整个内饰的豪华感是够的,但是,总觉得气质上就是暴发户的感觉。还是全新揽胜极光的内饰更显年轻、时尚一些。

而在主动被动安全配置方面,全新揽胜极光全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶警示。相比之下,宝马X3只有主动刹车和疲劳驾驶提示,并线辅助和车道偏离预警,在很多车型上都是选配功能。同时,全新揽胜极光,次顶配车型还配备了悬架软硬调节功能。相对来说还是揽胜极光的性价比更高一些。

动力方面,两款车都搭载的是2.0T发动机,宝马X3的2.0T发动机,还分为高中低不同功率输出的版本。其中高功率版最大输出252马力,峰值输出扭矩350N·m。而全新揽胜极光的2.0T发动机,最大输出功率249马力,峰值输出扭矩396N·m。发动机的输出性能,相差并不大。

传动系统,全新揽胜极光匹配的是9AT,而宝马X3标配8AT。同时,两款车均标配了适时四驱系统。由于揽胜极光尺寸更为小巧一些,因此实际的动力和操控表现,全新揽胜极光会更加运动一些,而且加速性能也会更好。

总结

如果不考虑预算因素的话,可能首选宝马X3。但是,如果有这一方面的顾虑,还是揽胜极光的性价比会更高一些。同时配置也会更丰富一些。不过,让我不喜欢路虎的原因,还是在于它的小毛病太多,这一点从去年路虎接到的投诉量就能看出。所以,论标杆依然是宝马X3,而极光是一个不错的备选。

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