20万级性能运动轿车领克03+,是否值得让你为它买单?

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对于性能运动轿车的了解,在前几天之前,大部分的车主朋友都会将目光放到带GT、GTI或者ST尾标的车型上。不过在8月2日,领克汽车旗下首款性能运动轿车领克03+正式上市,售价为18.58万元-22.88万元,这也意味着“+”尾标开始有了性能标识。

那么,对于这一款定位20万级的性能运动轿车,究竟会有哪些出彩的点?又是否值得你为它买单呢?不妨,从性能车最有说服力的产品力方面来看个明白。

设计性能产品力

对于以往的ST、GT等车型,大部分消费者把它与普通车型做区别,都在于一些个性化的运动设计上。譬如,性能的中网,以及运动的轮毂,甚至于车内的一些运动主色调。

那么在领克03+上,它的运动化设计自然也有所着重。就外形层面,领克03+的设计风格仍以都市对立美学理念出发,加入Fashion & Furious(潮流与激情)的创意理念,瞄准这都市潮流青年出发。外形层面的主色调采用黑•金组合搭配,两者呈现出对立视觉美感,同时加持全碳纤维运动套件,个性与动态性能层面都得到了保障。

回到内饰中,非对称仪表盘第一个映入眼帘,偏向驾驶位的设计会带去更好的驾驶体验感。再者,车内大面积采用Alcantara材质,配色仍以金色和黑色作为对比色,配合上精细的缝线与质感十足的镀铬,让内饰的运动质感更为出色。

出彩的运动设计大局观,配合上精细且性能的细节处理,带去出众的设计性能产品力。由此可见,在外部性能产品里上,领克03+就已然足够出彩。

核心性能竞争力

回归到性能运动轿车的核心竞争层面——绝对动力与操控属性。

领克03+搭载一台“沃德十佳”三连冠发动机——Drive-E系列2.0TD,最大功率187kW/5500rpm,升功率可达到127Ps,峰值扭矩则为350Nm/1800-4800rpm。由此带来的百公里加速成绩仅为5.9S,最高时速为250km/h,性能数据在20万级运动轿车领域属于佼佼者。至于变速箱方面,则匹配一台第三代爱信8AT变速箱,动力输出平顺可靠,并且具备良好的燃油经济性,这套动力组合也实为同级黄金组合。

此前领克车队拿到WTCR冠军的热度还未消退,想必诸多消费者也对它的操控属性很是看好。那么这台领克03+的操控性能方面,延续了冠军级别的调校与优化,得到了Cyan Racing工程师、WTCR专业赛车手等团队的支持。

在路试阶段,领克03+就陆续征战各大知名赛道,这其中包括奥地利的阿尔卑斯山路、意大利Nardo试验,甚至于国内盐城试验场的百公里制动试验等,由此铸就了领克03+的非凡驾控性能。拿最突出的数据来看,配备马牌全系MC6 245/40系列花纹轮胎的领克03+,在加持同级最大刹车盘后,有着100km/h - 0制动34m的成绩。

结语

国内汽车乘用车逐步回归常态化,汽车消费也将与汽车文化一起正向发展,由此不难看出未来国内市场中汽车将被看作一种更多样化的工具。领克汽车正是看准中国汽车市场的变动之时,推出中国汽车品牌的首台“性能运动车型”,不仅将产品定位越阶到20万层级,更在产品力方面做出了表率。

未来,不妨多期待一番这台领克03+的表现。返回搜狐,查看更多

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