长安睿骋CC用流动的生命书写传奇人生

原标题:长安睿骋CC用流动的生命书写传奇人生

睿骋CC:明明可以靠颜值,却选择了内在

睿骋CC,共三款6速手动变速器和4款6速自动变速器共计7款车型,售价在8.99万~13.89万之间。致敬时代,睿骋的“CC”代表的是Comfortable和Chinese的意思,因此,睿骋CC以精致的设计、安全呵护、尖端的科技以及卓越的驾乘感受的强大实力,意味着这一辆是中国的舒适型轿车。

精致的生命式设计,回归本源,立足东方的哲学之美,并非仅仅是仿生学中的复制或者形态,更是传递着一种意境,与此同时也融入当今时代的车载互联、智能驾驶等等一系列的设计灵感,造就了睿骋CC正面对战同级别合资品牌或国产品牌的勇气和决心。作为中国汽车企业引领者的长安汽车,睿骋CC重新用全新的设计语言,再次创造了一个新的人车时代,甚至获得了国际设计评委的“高颜值、够暖心”的高尚称号。

外观设计,形态和生命的美

睿骋CC使用了全新的家族化设计语言,实现了整车的造型的升级,整车的长宽高分别为4780mmx1825mmx1465mm,轴距为2770mm。全新的上下连贯式的蝶翼进气格栅,极具立体感的前脸造型,搭配共计17颗LED光源的简单造型前大灯,以及两侧呈C字形的日间行车灯和转向灯,营造出时尚感的视觉效果。

车身的侧面更是呈现着一种流线美,双腰线的动感设计,使它看上去既动感又优雅的感觉,从车身连接到C柱的每一根柔美的线条,仿佛都在流动着生命的气息。溜背造型的后背,以及不规则的尾灯造型,更彰显出优雅知性。

睿骋CC全系搭配的是一台代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机,搭配了爱信第三代的6速自动变速器,最大马力为156匹马力,最大扭矩为225N.m。1.5T的动力谈不上激进,没有强烈的推背感,但在正常的行驶情况下还是足够轻快的;同时发动机也进行了7层的吸音和隔音夹层处理。悬架方面,睿骋CC的全息车型都为独立式悬架设计,前轮为麦佛逊式独立悬架,后轮为多连杆独立悬架,兼顾了舒适静谧和动感驾驶体验。

内饰质感豪华,搭配高科技配置

长安睿骋CC与以往车型设计有所不同,新车中控的设计层次分明,搭配10.25寸悬浮式中控屏幕,整齐的空调出风口,触控式的空调温度调节面板,以及大面积使用了缝线和软性材料的设计,在一定程度上提升了不少的质感以及科技感。

其他配置方面,拥有全液晶仪表盘、多功能方向盘、智能语音控制系统、定速巡航、电子手刹和自动驻车、碰撞预警等丰富配置,可见长安在睿骋CC上花了不少的重本。

全液晶仪表盘的分辨率较高,界面设计炫酷,同时还有经典、运动、科技三种模式可选,也可以根据不同的驾驶模式来切换主题,同时还可以用三只手指在屏幕中往左边滑动即可将中控屏幕的内容直接转移到仪表盘上,可谓科技感十足。

空调的温度和风量调节都是采用触控式的,与此同时,还将调节的方式模拟成滚轮的调节,操作精准之余,还附有不错的手感。

前后排座椅都使用了质感细腻的皮革包裹,整体座椅偏软,其乘坐舒适性和包裹性都是无可比拟的。主驾驶座椅提供八向的电动调节,副驾驶座椅也提供四向的电动调节,同时前排座椅还配备了座椅通风和加热,这可是这个级别中最少见的。由于是前驱的设计,后排的空间方面得以保证,后排同样配备了空调和USB充电口,配置同样适用。

睿骋CC还配备了一块玻璃全幕的全景天窗,尺寸为1611mmx1224mm,在视觉上就有呈现一种豪华感。

但由于睿骋CC的高度设计,整车高度偏低,导致了乘客的头部空间稍显局促,这是睿骋CC在空间上面的短板,希望下一代改款能改进这个问题。

安全配置,足够丰富

睿骋CC在安全配置方面也花了不少的心思,ACC自适应巡航控制系统、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR限速标志识别。在日常驾驶的情况下,能解脱自己的双手,让系统自动跟车,停车;或者在行驶过程中由于疲劳导致的偏离原本路线,系统能发出警示音提示驾驶员需要注意当前路况,以及在紧急情况有障碍物的情况下, 系统将会介入并且及时将车辆刹停。其实不难看出,睿骋CC在保护驾乘人员方面或者在路人的安全的方面做得越来越多,也越来越细致了。

长安,一个真正兴起的国产汽车企业

其实,我们光从睿骋CC这一辆车就能看到很多企业发展的问题,但从长安汽车而言,这一步就是公司发展长远战略的第一步,我们国内消费者在购买汽车的时候,往往会从很多的方面去着手,为什么很多的消费者都看好国内的合资品牌,又或者是各种进口汽车呢?这个问题归根到底就是一个汽车品牌的沉淀过程,因为有这么一段历史在里面,所以很多人选择去相信它、去接受它,而长安大概是为了以后国家自主品牌能真正融入全球的每一个国家,希望从睿骋CC这一辆汽车上,以实用的配置以及优惠的价格和消费者购买后的口碑,使得中国自主品牌做得越来越好,真正成为一家以中国的名义,获得全世界称赞的汽车。返回搜狐,查看更多

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