宝骏又一换标新车,长近5米,油耗8L,溜背设计,还看朗逸?

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随着90后甚至00后等年轻一代成长起来并逐渐成为消费的主力,各家车企纷纷走向了年轻化的道路,有着“神车厂”称号的宝骏汽车也不例外。为了应对复杂多变的汽车消费市场,他们快速开启了属于自己的变革之路,从不久前上市的RS-5开始,宝骏汽车就正式启用了全新的品牌logo,同时宝骏汽车的“高端化”进程也正式拉开了帷幕。当然,对于进击中的新宝骏来说,要想改变消费者对宝骏品牌简单朴实和高性价比的印象,他们需要有更多的高品质车型来强化新宝骏品牌在大家心目中年轻、前卫的定位。这不,继宝骏RS-5之后,宝骏又一换标新车RC-6来了,长近5米,油耗8L,溜背设计,还看啥朗逸?而下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下宝骏汽车这款新品。

虽然在SUV领域相继推出了多款SUV产品并取得了不错的销量。但这个曾经以轿车为切入点进入乘用车市场的品牌,在三厢轿车领域这几年并没有什么可以拿得出手的新产品。反观吉利、长安等一线国产车企近几年却一直在轿车市场不断尝试,所以这款RC-6对于宝骏汽车就显得极为重要,它不仅仅要承担起宝骏汽车“向上走”的重任,更牵扯到宝骏汽车在轿车市场的“颜面问题”,而为了打好这一仗,宝骏RC-6显然是有备而来。

相比于此前的宝骏630,这款RC-6采用了最新的家族式设计理念,新车前脸大尺寸盾形前格栅内部采用点阵式镀铬装饰,搭配宝骏全新品牌车标以及两侧扁平化的大灯组,整体给人感觉更加年轻、动感。而保险杠两侧夸张的C字形进气口以及贯穿式前杠也让让车看起来更加和谐。

车身侧面造型简洁流畅,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线勾勒出丰富的视觉层次感。而双五幅式运动轮圈可堪称点睛之笔,让新车看起来更显运动之气。车身尺寸方面,宝骏RC-6的车长接近5米,具体三围达到了4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。可以看出,宝骏这款换标轿跑新车的整体体量已经达到B级车的水准了,这也让它在与朗逸、思域、传祺GA6、长安睿骋CC等合资以及国产品牌车型竞争时多了分底气。

尾部方面,其扁平的尾灯组配合全新的品牌LOGO,整体设计十分简洁。与此同时,后尾门上的“小鸭尾”设计也让新车看起来更加动感。唯一的不足就是这么一款主打年轻运动取向的新车居然采用的是隐藏式排气,在气场上显然有点太过低调了。

内饰方面,新车采用了类似环抱式的设计,中控台造型简洁,加入了更多的横向线条来凸显它的层次感,配合细节处的橙色饰条点缀,整体给人感觉比较精致。而由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的一体式大屏更是整个内饰部分的点睛之笔,看起来科技感十足。配置层面,新车标配车联网功能,这套车联网系统能够实现手机远程直接解锁,车机也可以直接使用手机流量等。除此之外它还将配备主动进气格栅、天窗、倒车影像、全景影像、前组合灯(集成日间行车灯、后组合灯、ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助以及车道偏离预警等功能。

后排乘坐空间方面,得益于2800mm的轴距,其后排腿部空间比较宽裕,座椅宽大厚实,舒适性也应该不会让人失望。最后动力方面,新车将搭载与宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式,其中1.5T发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,排放达到国六b标准。总体来看,宝骏这款轿跑新车外形颜值、车身尺寸以及内饰配置方面都有着独到之处,如果最终在定价上坚持错位竞争的策略,将主要竞品锁定在朗逸、思域等合资品牌身上,我想还是有很大希望凭借丰富的配置以及更高的性价比而获得不错的市场销量的。返回搜狐,查看更多

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