第一个吃螃蟹先受益!34台陕汽康明斯成这家物流企业致胜利器

原标题:第一个吃螃蟹先受益!34台陕汽康明斯成这家物流企业致胜利器

从一开始试一试,到陆续采购34台陕汽康明斯重卡,广东省惠州市惠泽通物流有限公司总经理吴文增说,他是当地最先体验这台重卡的人,也是最先受益的人。

诚然,第一个吃螃蟹的人身担风险更大,假如结果不尽如人意,获得一次教训在所难免。但吴总的尝试,带来的却是惊喜。

他说,公司从事水泥运输业务,运营线路为惠州至深圳,自有车辆四十多台,此前国产品牌重卡产品"几乎用了个遍",如今最满意的是搭载西安康明斯动力的陕汽康明斯产品。

吴总与西安康明斯发动机合影

该品牌2018年8月份进入惠州市场时,吴总最先只购买了4台匹配西康机的陕汽康明斯新M3000,目的是试用。不料想,几个月后发现,该车经济性好、服务质量高,驾驶员也夸奖这款车总体节油、舒适。这让吴总眼前一亮,陕汽康明斯也终成他们公司的运营主力。

那么,这期间,吴总到底经历了什么?西安康明斯动力和陕汽康明斯产品的哪些"硬核"打动了他?

专线竞争激烈,车辆经济性、服务要求高

吴总最注重经济效益。他说,水泥运输属于短途专线物流,惠州龙门日产可达三万吨的水泥基地,已成为周边物流从业者的"唐僧肉"。从惠州到深圳单程距离大概一百六十公里距离,但就是这段路程,竞争非常激烈,车辆不给力根本拼不过对手。

图片来源:西安康明斯SC-Cloud陕康云智能服务系统

车多、货少、运费低是常态。"车多、货少、运费低"这句话快成了顺口溜,也成为这个市场最真实的写照。吴总说,这并不奇怪,行业有钱赚大家总要争着来赚,行业几乎处于饱和状态,竞争进入白热化是必然的。2016年"9·21新政"实施后,特别是去年惠州市治超日益严格,超标车辆一律取缔,更使运输行业竞争加剧。

惠州市水泥运输是一个不小的产业,作为本地物流企业,利用好这一产业,可以实现较大的经济效益。哪些物流公司的车辆给力、出勤率高,就能多赚钱。吴总的物流公司车辆数量具备一定规模优势,这些年又融入混凝土企业股份,货源有保障。如此,在运费一定的前提下,接下来就是比谁更能降本增效了。

西安康明斯发动机已经成为不少用户心中的王牌动力

车辆经济性、售后服务成企业硬实力。用到一款好车能事半功倍,"物流竞争激烈,物流公司对车辆的经济性要求更严格。车辆油耗低、运营成本低,公司自然受益。"吴总坦言。

当然,比起经济性,售后服务保障也相当重要。假如车辆服务跟不上,坏一个小配件、也要维修几天,当然是不行的。吴总的眼里可不揉沙子,多年经营、管车经验让他对于车辆服务的及时性、备件情况等都十分在意。

陕汽康明斯新M3000搭载的是西安康明斯动力,虽说进入惠州市场较一些品牌晚些,但是将近一年多的时间,使惠州的物流公司老板们都明白了一个道理:省油、服务优,确实能够说到做到。

吴总与一众用户一起点赞西安康明斯

陕汽康明斯带来惊喜,司机也受益

和试用其他品牌重卡的感觉不同,吴总对陕汽康明斯新M3000的试用,带来惊喜不断。 "当时并不知道西安康明斯发动机技术这么好,用了之后才知道。"吴总说,

从"试试看"到购置34台。事实上,在购置陕汽康明斯新M3000之前,吴总公司自有车辆品牌众多。不过,选一两个品牌作为主打装备是他的最终打算。

他说,当时买车时,自己参加了陕汽康明斯的发布会,推荐人的建议让他心动。专线运输拼的是内力,车辆油耗高不行,车辆总出小毛病不行,陕汽康明斯则在油耗和出勤率上表现出优势。

首批车运营后,司机开始反馈油耗表现不错,特别行驶达到三万公里后,车辆经济性越来越理想,他的信心就越来越足。不到一年时间,公司陕汽康明斯车辆总数由4台变成了34台,该品牌也成为公司车辆中的主力品牌。

有了西康动力加持,陕汽康明斯重卡在经济性、可靠性等方面表现突出

平均油耗30L,出勤率顶尖。"新M3000现在的平均油耗是百公里30L左右。"吴总说。由于客户向物流公司要效益,物流公司就不得不向车辆、内部管理、车辆出勤等要效率。百公里平均油耗30L,对比行业内普遍百公里平均油耗35L来说,已经非常理想。自从油耗普遍下降后,吴总公司的效益得到了提升,员工的干劲更足。

不仅如此,陕汽康明斯新M3000出勤率高是其他竞品所不能及的。"陕汽康明斯每月出勤三四十趟,多的时候要达到50个来回。"他自豪地表示,如此运营能量实在够大。

服务人员与客户零距离。吴总说,西安康明斯把服务网点建到了惠州,技术人员实时跟踪使用情况,车辆每走一步车联网系统便监测到哪里,真正是做到了服务零距离。

刚购车时,西安康明斯技术人员主动培训司机如何操作车辆更省油,同时教授司机在日常处理一些常见的发动机故障知识。后期,在油耗总体达到正常合理经济范围后,服务人员通过调研发动机后台数据,更好地为司机了解动力性能和控制油耗提供支持。这其中,吴总感受最深的是,车辆百公里油耗不到30L。

西安康明斯以卓越产品与服务赢得用户点赞

一年回本,司机跟着赚钱。出勤率高、油耗经济,自然赚钱快。从购车到现在,有将近一年时间。吴总表示采购车辆成本公司大约已赚回。

赚钱的自然还有公司的驾驶员们。采用陕汽康明斯后,吴总公司将百公里平均油耗基础线定为35L,每辆车运行油耗只要低于这个线,节约多少,公司就补给多少油费。按某位司机百公里耗油30L计算,其节约了5L油,公司将补给他相应价值的油费。吴总提到的,每位司机每月运输四十几个来回,得到的奖励更多,加上基本工资,月收入可以达到一万七八千元。

公司赚钱,员工也赚钱,可谓双赢。吴总是惠州第一个吃螃蟹的人,也是第一个受益人。他说,首批车辆购置以后,不少人不断询问运行情况。在得知效果好后,同行们也行动起来,目前惠州市场约有三成用户选择了陕汽康明斯。而吴总的物流公司已经将陕汽康明斯的硬核实力发挥出来,成为致胜专线市场的利器,也成为西安康明斯在当地的标杆用户。

结语:

机会垂青有准备的人。吴总抓住西安康明斯和陕汽康明斯进入惠州市场的有利时机,同时对所需要车辆的需求把握得十分精准,这是他率先采购并成功的主要原因。实际上,吴总并不是技术专家,也没有专业的重卡行业从业背景,说他是一个有准备的人,更多是指他对运营的熟悉,对物流市场有敏锐的判断。因此,选车、用车,凭眼光外还要凭各种嗅觉,吴总敢于冒险一试,不是武断,不是冲动,终究是理性的选择。

(物流商用车网 记者 晨潇)返回搜狐,查看更多

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