高品质中型车对决,新一代雅阁对比丰田凯美瑞

原标题:高品质中型车对决,新一代雅阁对比丰田凯美瑞

放眼于整个高品质中型车市场,唯有雅阁与凯美瑞之间的竞争始终如火如荼,因为价位和口碑不分伯仲,车主们在选车的时候不可避免会头大,这次也是借着雅阁最近的换代,让笔者能够将二者综合起来进行比较。接下来,笔者就将从外观颜值、内饰设计以及动力系统三大方面,将新一代雅阁与凯美瑞进行一场全方位的比拼,来看看在高品质中型车对决中,谁更香吧。

外观/尺寸对比:运动对比凶悍

单单从外观上来说,雅阁依旧是我们熟悉的运动风,而且大部分设计元素以横向设计为主,比如说前脸上比较亮眼的镀铬装饰、大灯以及雾灯的造型,这样的设计语言能很好的拉低视觉中心,让雅阁看起来车身更低趴,所谓的运动感觉就出来了。

而凯美瑞不同,整体设计比较倾向于“X”型的构造,横向设计感很少,就雾灯区域有,不过层次感很强,凹凸有致的设计语言笔者认为用凶悍一词来形容凯美瑞比较恰当。

而在大灯的设计上,笔者更喜欢雅阁的设计,一颗颗的很精致,在这方面我感觉凯美瑞就做的不够新颖了。

侧面上二者都是采用遛背式的造型,有效展现车身的修长,不同之处集中在双腰线的设计上。首先是雅阁的双腰线设计比较笔直,而凯美瑞下腰线尾部呈现一种扬起的姿态,营造一种蓄势待发的感觉,在这方面来说笔者就比较喜欢凯美瑞的设计了。

车身尺寸方面,雅阁的三围是4893×1862×1449mm,轴距2830mm,而凯美瑞是4885×1840×1455mm,轴距是2825mm。综合比较来看,雅阁是略占优势,不过在后排的空间上它就是弟弟了。

内饰设计:同为优秀,但格调有所不同

作为高品质的中型车,内饰整体来说都是优秀的代名词,但是雅阁的内饰设计中规中矩,悬浮式中控屏算是吸晴的地方,但是比较起凯美瑞来说就有点在不值一提了。凯美瑞的内饰设计用三角区的设计,比较个性,和外观一样都是不走寻常风格,不过在实体按键的设计上就不如雅阁这么实用了。

在用料方面,二者都是出奇的棒,真皮方向盘、大面积的软性材料包裹等,只能说难分高低。

动力系统

雅阁搭配1.5T L4的涡轮增压发动机,有高低功率两个版本,分别实现的最大马力177ps和199ps,最大扭矩230/260N·m,匹配CVT无级变速。而凯美瑞也是有高低功率两个系统,分别实现的最大马力178ps和209ps,最大扭矩210/250N·m,匹配CVT无级变速(模拟10挡)和8挡手自一体变速箱。二者比较下来的说,虽然说在起步弹射方面雅阁要更胜,但是整体下来的驾驶感受还是凯美瑞更好。

总结:雅阁和凯美瑞都是属于征战沙场的老将了,虽然是同一级别的车型,但是细分化来看还是适应的不同车主。如果你想要运动偏家用,雅阁会更适合你,但是想要追求驾驶的激烈感,找到赛场上的那种乐趣,凯美瑞就要比雅阁更适合了。当然,如果是你的话,你更会偏向哪一款车型呢?返回搜狐,查看更多

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