狂卖几千万辆的德系神车竟有这么多版本,难怪能火遍全球!

原标题:狂卖几千万辆的德系神车竟有这么多版本,难怪能火遍全球!

龙生九子各有所好,这一句放在如今汽车市场也是成立的,不同的是它们是满足不同的用户需求,就如钢铁侠那数不清的战甲一样,托尼斯塔克在不同场景会拿出不同的战甲迎战,无论是反浩克套装,还是纳米战甲,适合的套件能让他以凡人之躯面对各种敌人。再回到汽车世界,有一些车型也是如此,有着不同的版本,我们就一起来看看。

大众高尔夫

总有人调侃大众只有一款车型,那就是高尔夫。大众高尔夫实际就是甲壳虫的“替代车型”,就车身形式而言,依然是两厢掀背车(Hatch)。但采用了前置前驱的驱动形式,实现了比后置后驱的甲壳虫更大的车厢空间,而那时候只不过是1974年,距今已经是45年时间。

如今高尔夫已经发展到第七代车型,脱胎于最新的MBQ平台,经过中期改款加入了电子驻车、全液晶仪表盘等配置的它更被网友称为MK7.5。

轿车版本——大众Jetta(速腾)

Jetta,或者说Sagitar,又或者说是速腾,某种意义来说,它是三厢版本的大众高尔夫。它研发初衷就是满足北美市场的三厢车需求,这与我国现状也颇为相似。如今最新的大众速腾脱胎于MQB平台,产品实力达到了如今外国品牌的第一阵营,国内版本更是加长轴距到2731mm之多。两者调性也不尽相同,高尔夫更具有“趣味性”,速腾更适合家用。

性能版本—大众高尔夫GTI&高尔夫R

大众开发GTI版本车型,原意就是参加比赛,也就是跟近代的三菱Lancer Evolution一样。它原来计划生产5000辆,仅仅满足比赛最低要求就够了,但结果却是…第一代大众GTI足足卖出了53万辆。

如今的大众高尔夫GTI也是如此受欢迎,在国内更是实现了国产,搭载了220马力的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,虽然说220马力不算多,但对于这样一款小巧的紧凑型两厢车而言已经是奢侈了,充沛的动力加上扎实底盘,无论是游戏还是现实生活都有不少驾驶学院采用高尔夫GTI作为教练车。

至于高尔夫R则更是疯狂,所搭载的2.0T发动机足足压榨出290马力,并且带有四驱系统,这使得它就像是轨道车一样快。

小跑车版本——尚酷

虽然说高尔夫已经是有了Coupe化的三门掀背车型,但大众还是根据高尔夫平台打造出大众尚酷。它的表现事实也像是一辆高尔夫,外形全面推翻高尔夫设计的尚酷采用了长车门的设计,显得车身更为修长同时还更有“跑车味”。更低的离地间距,加上更运动的底盘调校,带来了非常独特、有魅力的驾驶体验,哪怕这只是一辆131马力的1.4T+DSG车型,若是遇上256马力的尚酷R车型,那就是一种圆满了。

旅行车版本—高尔夫 Wagon

高尔夫旅行车在欧洲市场相当吃香,毕竟它有着高尔夫家族驾趣、低油耗优点的同时,还有一个能轻松放下N多行李的行李厢,对于追求驾驶质感又希望有SUV般装载能力的用户而言,这绝对是福音。国内也曾以进口方式引入高尔夫Wagon,但高达27.96万的售价则让小孩子都能想到它失败的理由,幸好如今大众蔚揽价格还算合理。

跨界版本——高尔夫·嘉旅 Sportvan

高尔夫·嘉旅,更像是一辆跨界车,正如它Sportvan的名称一样,具备了高尔夫的运动特性,还带有Van(厢型车)的实用性,对于那些追求乘坐空间的用户来说,它是最佳选择,并且它也不像是开厢型车一样,档次感更高。

另外还有…这些奇奇怪怪的

除了上述车型,实际高尔夫还有诸多衍生车型,例如知名度稍低的敞篷版本EOS,又甚至是更为奇葩的皮卡车型,以及是更“跨界”、有着高离地间距、带有外挂式备胎以及四驱系统的的Country版本车型,甲壳虫也某种意义上成为了它的衍生车型。

大众高尔夫能够代替甲壳虫,并成为世界级的畅销车型,这背后就离不开这些衍生车型,部分车型则是被分离成为新的车型。这些车型,就反映了大众品牌所具有的消费需求感知能力,这对于一个品牌而言,是一项极其重要又难得的能力,而中国品牌正正需要这样的能力,并且要能成功地打造一个长久、积极、正面的车型IP。返回搜狐,查看更多

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