卖不动就国产!又一豪车降至24万,带2.3T动力,座椅还是24向调节

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一直以来,在国人的心中,进口车似乎都要比国产同款车型高一个档次。一方面,是因为国人最认同的,进口车的质量要比国产好。第二个优点就是进口车要比国内早上半年甚至一年多时间。正是基于这两个原因,很多国外汽车品牌才能在国内站稳脚跟,像丰田的普拉多、日产途乐,就是凭借数十年来的可靠性,才坐上了进口suv销量宝座,单月最高销量可达6000台左右。但是,也并不是所有的进口车型都可以像它们一样卖得很好,其中路虎、捷豹就是一个最典型的例子,在欧洲路虎可以说一直是处于几乎卖不动的境地。不过,它们通过国产进入国内之后,售价却大打折扣,反而一下子成为了消费者追捧的对象。

于是近年来,不少二线豪华品牌都开始纷纷效仿国产化,目的就是想把卖不动的车型就扎根在中国!典型的有广汽讴歌、沃尔沃亚太、奇瑞捷豹路虎、东风英菲尼迪等等合资豪华品牌,而作为拥有百年历史的美系豪华品牌林肯终于也加入了这一行列,旗下一款曾经热销的mkc,凭借成熟、稳重的美式豪华调性,之前的2015款总统版,售价一度也是高达48.58万元,其竞争对手一直是宝马X3和奥迪Q5等BBA豪华车型。但是,今年4月份以来mkc销量却出现严重下滑,同比下滑约30%,很多人预测和中美贸易战有关,也有人说mkc正处于新产品更新过渡时期。因此,林肯也不得不对其进行国产来换销量,新车命名为林肯corsair,它也将是林肯旗下首款国产化suv车型。

注:报价来自汽车之家,仅供参考!

卖不动就国产!又一豪车降至24万,带2.3T野马动力,座椅还24向调节。近日,得到了消息,长安林肯的第一台国产车已经下线了,新车厂内代号为CX483,未来将由重庆工厂量产,基本与海外车型做到同步。新车相较于海外版最大的变化就是,轴距由原先的2710mm加长至2719mm,三围则分别为4587/1890/1630mm,虽然是林肯目前最小号的suv车型,但是相对于mkc还是有小幅提升的。而且新车采用了林肯最新的家族式前脸设计,网状的进气格栅辅以满满的镀铬装饰,搭配上两侧的大尺寸前大灯,整体给人一种大气而又精致的气息。值得一提的是,该车尾部采用的还是当下流行的贯穿式尾灯,搭配悬浮式车顶设计,使得整车更为时尚和动感。

从内饰设计来看,美系车的配置完全不用担心的,标配的8英寸显示大屏,顶配还可选12.3英寸。全景天窗、真皮座椅、自适应巡航、主动刹车、自动大灯、14个音响等配置一应俱全,特别要提的是该车还提供24向调节座椅以及氛围灯等豪华配置,可谓是非常良心。而且,中控台上,新车采用的是皮革与木质混搭的设计,给人一进去就可以感受到一种奢华的气息。

动力当面,新车或将搭载一台2.0T和一台2.3T涡轮增压发动机,相较于此前mkc售价高达49万搭载的还是2.0T而言,动力提升绝对不是一点点。其中,2.0T最大功率250匹,最大扭矩373牛米,2.3T最大功率280匹,最大扭矩420牛米,传动均匹配8速手自一体变速箱。这款发动机可不要小瞧,它可是野马的那款2.3T同款,性能上绝对足够强悍。

注:报价来自汽车之家,仅供参考

目前,虽然还不知道新车型的官方指导价,但是参考入门版的进口mkc车型,其终端售价仅为24.48万元,林肯corsair预计也会与其保持同等价格,这样的性价比在同级别来看,的确十分具有竞争力,看来这次豪华suv又将诞生一匹黑马了,汉兰达、宝马x3还坐得住吗?返回搜狐,查看更多

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