为什么说安全带=生命带

原标题:为什么说安全带=生命带

近日,一辆江西赣县开往韩坊的大型客车行驶途中道路颠簸,一名未系安全带的乘客韩某直接从座位上被抛起半米高摔倒在地。民警通过调取监控发现,事发时车上还有3名乘客,只有韩某被抛起,最终其被确诊为腰椎骨折。交警提醒:安全带=生命带!无论是驾驶员还是乘车人都请系好安全带。

安全带=生命带,开车系安全带,是保障自身安全的重要事项,驾驶机动车不系安全,很危险,也是违法行为。车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时,安全带能将驾乘人员固定在座椅上,有效减少事故伤害,关键时刻还能挽救生命。统计数据显示,使用安全带可使驾驶人和前排乘客遭受伤害的风险降低40%~50%,使后排乘客的致命伤害风险降低25%~75%。

美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带,他们在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。

车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。

第二个0.1秒

虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂。

第三个0.1秒

方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。

第四个0.1秒

汽车前轮损毁,车体开始肢解。

第五个0.1秒

司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血。

第六个0.1秒

冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃。

第七个0.1秒

方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦。

短短的0.7秒,实在是惊心动魄,如果你平时没有系安全带的习惯,那么请从此刻开始,为自己,为家人,上车务必系好安全带!

经过这几年的宣传教育以及法律法规的强制要求,驾驶位和副驾驶位不系安全带的人越来越少了,可是,后排安全带依旧被大家所忽视,你要是系上,甚至说不定还会收到鄙夷的眼光,因为许多人潜意识感觉系安全带是前排的事,跟后排无关,因为后排相对比较安全。其实这是一个严重错误认知的问题,无论是前排还是后排,不系安全带都可能会带来致命的伤害,安全带跟安全套一样,都是保命的工具,文字总是惨白的,让大家看组数据,直观感受下后排安全带的重要性!

1、交通事故中后排不系安全带,受到致命伤害的概率是高达35%。

2、时速越快,后排所承受的撞击力越大。时速仅为40km/h时发生碰撞,未系后排安全带,人体受到的冲击相当于从6米的高度垂直落在混凝土地面。

3、如果系好了安全带(包括后排安全带),那么生还几率将提高60% 。

4、规范使用安全带,1年可挽回人命3万人的生命。

看完是不是觉得很震惊?在大家看个更震惊的数据,权威数据显示:在我国,系后排安全带的人不到3%。由此可见,后排安全带在我国是一个严重被忽视的问题,即使是一些受过高等教育的高知知识份子,仍然没意识到后排安全带的重要性,这直接导致了我国坐后排系安全带是一件很罕见的事。在汽车工业高度发达的今天,世界其他国家乘客早已养成了后排系安全带的习惯,而我国作为世界上汽车增长数第一的国家,为何绝大部分人都把这件关乎自己的生命安全的事抛之脑后,至今都没养成坐后排系安全带的习惯呢?!

真心希望大家再也不要忽视后排安全带的作用,千万不要嫌系着不舒服或后排没有系安全带的提示音而不系,更不要心存侥幸心理,后排乘客未系安全带而造成身亡的例子比比皆是,不要认为这种小概率事件永远不会发生到自己头上,要时刻保持着安全的意识,居然顺手的事情就能极大提高安全系数,我们为什么不做呢?

汽车安全带对保护生命如此重要,

但令人遗憾的是,很多人却总是忽视它。不系安全带是造成道路交通死亡事故的第三大原因之一,仅次于超速行驶和酒后驾驶。虽然安全带只是一根简单的可以扣起来的带子,但在关键时刻能救你一命,安全带的重要性勿容置疑。只要车辆移动就要系好安全带,做到这一点,才能驾车无忧。返回搜狐,查看更多

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