宽1米9四轮独悬,引擎质保100万公里,仅6.99万成奇瑞的销量王

原标题:宽1米9四轮独悬,引擎质保100万公里,仅6.99万成奇瑞的销量王

奇瑞汽车作为曾经国内首屈一指的自主品牌,它靠东方之子、QQ,A3等多款车型成为当时的自主一哥。不过如今的奇瑞可谓是"虎落平阳",2008年经济危机之后,奇瑞似乎就在走下坡路,频出新车但经典车型少之又少,使得现今的奇瑞的口碑知名度都不如当下长安、长城、吉利等品牌。不过 "瘦死的骆驼比马大",奇瑞虽然从自主一哥位置退了下来,但奇瑞依旧是一个技术控,在发动机方面有颇深见解,譬如奇瑞的新款1.5T引擎质保100万公里,而今天的主角则是搭载这台发动机的捷途X70。

捷途X70是奇瑞去年推出的全新子品牌中型SUV,官方指导价为6.99万-12.29万,相对先前推出的中型SUV瑞虎8的8.88-15.59万指导价便宜一截,但定价低并不代表捷途X70的产品力不可靠,反而凸显出捷途X70的性价比更高,引擎质保100万公里,尺寸也比瑞虎8大,所以捷途X70上市不久就大卖,屡次月销量突破一万台,成为奇瑞家族的销量王。

除了价格和质量优势之外,外观年轻大气也是吸引消费者买单的主要原因之一,捷途X70的前脸有点像哈弗H9,采用扁平状格栅,内部也是几条横幅式镀铬,整体气势感很强,表现出中型SUV该有的霸气感,两侧大灯的灯腔设计很别致,圆形的灯源周围有C型灯带,靠近格栅的位置还则有点阵式的灯珠,同时下方的雾灯也使用四颗点阵组成的矩型灯组,极具科技感,雾灯周围还增加纤细的镀铬饰条包裹,它看起来更加立体。

车身侧面是比较普通的SUV设计,整个车顶使用前高后低的处理,腰线和侧裙非常凌厉且上扬线条,营造出明显蓄势待发的俯冲感,让整个车身肌肉感更加明显,轮毂为五幅花瓣式,并进行熏黑处理,很有时尚感。尾部的视觉重心较高,这是由于整个后挡风玻璃的位置比较靠上,并且尾灯的位置较高,还在中部位置加入一个内凹的折角,使得整个车身的层次感得到提升。

长宽高尺寸分别为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,该车标配5座,不提供7座是一个不足,愧对2745mm的轴距,不过这样大五座的布局,前后排以及后备箱的空间都相当充沛,实用性较强。当然实在不满于5座的话,捷途X70还支持选装6座布局,近年来6座成为SUV界的潮流,捷途X70也算紧跟时代步伐。

来到车内,作为一款偏向家用的中型SUV,车内设计也更侧重居家风格,通过沉稳的黑色皮革材质包裹,加入一定的银色镀铬和亮黑色饰板点缀,配合缝隙点缀,高级感比较不错,能满足车主面子上的需求,没有国产车的廉价感。配置方面,提供织物和仿皮两种座椅,并支持电动调节、座椅加热功能,此外还标配ESP、自动驻车,像全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、远程启动等功能则出现在高配车型身上,性价比很高。

硬核动力层面,敢于质保100万公里的1.5T是捷途X70的最大亮点,不过这并不能代表这台发动机技术先进,只能说它性能可靠,这台1.5T的供油方式是多点电喷,比当下主流的缸内直喷要落后不少,好在参数还过得去,最大功率有156马力,勉强够用,对标长城的1.5T和长安的1.5T,捷途X70的1.5T胜在可靠稳定性,输在动力性能上,传动系统则匹配5MT,6DCT和8AT,综合油耗都在7-8L./100km,同时该车还采用同级稀有的前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬结构,这也是X70的亮点之一。

总之,捷途X70能在市场中取得高销量成绩并不是偶然,而是靠着实打实的产品力在激烈的市场中脱颖而出,颜值,配置,核心三大件,乃至价格,捷途X70都做得很到位,综合表现超出同级对手一截,这也是X70能在短时间内成为奇瑞家族的销量王的关键,不到7万买一台产品力可靠的中型SUV,实在是不可多得,倘若日后捷途X70能搭载星途TX的194马力1.6T,那么销量肯定还会再上一层楼。返回搜狐,查看更多

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