又一家用好车!弹射起步,7秒破百,油耗6个,或售10万

原标题:又一家用好车!弹射起步,7秒破百,油耗6个,或售10万

疯狂增长了28年的中国车市终于在18年下半年来了个急刹车,轿车、SUV、MPV等车型都无一例外的出现了负增长的情况,这也向我们表明风云变幻的汽车市场已经逐渐饱和,蛋糕就这么大,不行的就会被淘汰。不过幸好,在自主品牌中,笔者发现了一个异军突起的猛将,无惧凛冽的车市寒风,每个月的销量都能实现破万,而它就是今天的主角荣威i5。又一家用好车,弹射起步,7秒破百,油耗6个,或售10万。

首先,从品质上来说,荣威i5不单是在整个荣威家族中,就算是放眼整个车市,都是上上之选,不然也不可能会有月销上万的好成绩。更何况,在家用好车领域竞争不断的时期,荣威i5的到来无疑是火上浇油,但对消费者来说,则是多了一个别样的选择。据悉,荣威i5提供三年或10万公里整车质保。同时,全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被荣威赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

其次,就时尚感和便利性而言,荣威i5所营造的回头率是非常高的,特别是现在消费理念的年轻化,所推出的荣威i5自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。倒梯形的大嘴式进气格栅属于家族化设计,延续了荣威“律动”家族语言,看上去既年轻动感又成熟稳重。格栅内部进行黑化,配合两侧Y型分割的大灯以及略带铲型的前唇造型,营造出运动、大气的视觉观感。

从侧面上来说,荣威i5整体采用了笔直的线条设计,能很好的体现出车身的修长和优雅,车窗及车身下沿的镀铬条搭配双腰线,加上贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“。而拥有长宽高为4601×1818×1489mm和2680mm轴距的荣威i5,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时360°全景影像、六个安全气囊、自动泊车、启停系统、胎压监测、无钥匙启动/进入系统,上坡辅助等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。

再者,就舒适性和性价比而言,得益于这样空间,辅以包裹性和支撑性出色的座椅,得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障,再将视觉转向于内饰。整体采用了环抱式的布局设计,随处可见的视觉线条让车内的层次感更强。当然除了视觉感受,在触感方面还是不错的,做工用料也达到了自主品牌一贯的水准,大面积的软性材料包裹搭配缝线没有缺席,非常用心。配置方面,10寸的中控屏加上12寸的液晶数字仪表科技感十足,中控内部则是搭载成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统,不仅能够更方便地实现手机互联功能,还能支持微信功能,能够将文字信息转换成语音播报,同时用户也可以直接用语音操控来回复信息。

自然,一流的品质和安全性,令人满意的颜值,就被认为是好车,未免有些牵强,不妨将视觉回归于产品力和性价比之上,也就一目了然。在动力方面,荣威i5有1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套动力可以选择,以满足了不同消费者的需求,可实现的最大功率为169PS,峰值扭矩250N·m,匹配7挡双离合、五档手动和CVT无级变速箱。值得一提的是,1.5T+7DCT的这套动力系统十分高效,起步不慢驾驶感也是有赞无弹,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过荣威i5的车主表示:i5颜值很高,珍珠漆漆面是比较厚的,光泽度也不错,侧面的45度的造型是最好看,屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。内饰方面整体来说,平淡没什么亮点,但是也不掉档次。空间上他们都说比较小,但是坐到里面还是感觉空间挺大的,后排随便坐无压力,还有就是后备箱的空间也是很足,如果后排放倒,简直就是一辆小货车了。动力还不错,市区里驾驶没有问题,开起来还是挺给力的。油耗不高,百公里高速的油耗竟然6升多,市区也就8升左右,我是挺满足的没想象中的油耗那么夸张。返回搜狐,查看更多

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