一言堂 | 倔强依旧?全新一代马自达3昂克赛拉下线

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一言堂,顾名思义,言一句之堂。今后在报道上市新车时我们将在文章开篇简明扼要点评这款车。在一言堂上,我们只追求两件事:文字简单、观点客观。

堂内一言:近日,长安马自达全新一代马自达3昂克赛拉正式在南京国产工厂下线,并命名次世代MAZDA 3 昂克赛拉。

马自达如今在国内其实正处于一个比较尴尬的地位。一方面,追求技术流的马自达拥有一批坚定的粉丝;另一方面,在经济性、舒适性乃至空间等方面的劣势让马自达的销量持续走低。

而从全新一代马自达3昂克赛拉来看,似乎厂商仍然不打算做出改变。尽管这款车斩获了2019年德国红点设计大奖的最高荣誉奖项—红点至尊奖,但马自达的问题不是单单外形出众就能改变的,年轻人或许喜欢但可能买不起,中年人有钱但觉得不实用,这才是马自达高不成低不就的真实处境。

马自达的倔强带来的直接后果自然是销量大跌,目前即便是销量最好的马自达3,在国内排名也在三十名开外,与前面的轩逸、朗逸和卡罗拉早已拉开了数个层次。全新一代马自达3昂克赛拉如果能有一个非常亮眼的价格,或许能有效改善品牌目前的处境。

新车搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机,但没有使用海外带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机车型。

全新一代马自达3昂克赛拉采用的是马自达家族式的全新“魂动”设计语言。

尺寸方面,长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

另据了解,此前备受瞩目的Skyactiv-X系列HCCI 2.0L发动机由于技术较为复杂,后续在今年底或明年初才会应用到全新马自达3昂克赛拉上,变速箱预计仍匹配6MT或6AT。

新车将在9月初的成都车展上亮相,并公布预售价格,计划在9月20日正式上市。

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