从不甘平庸的豪车,配3.0T机械增压,后备箱达1700L,却水土不服

原标题:从不甘平庸的豪车,配3.0T机械增压,后备箱达1700L,却水土不服

前言:一个汽车品牌想要做大做强需要关注非常多的细节,并且做到掌握好这些细节所带来的影响,其中品牌的市场定位无疑是最能够影响的一个品牌未来发展的要素,品牌定位的高低也在一定程度上决定了这个品牌的上限以及下限是一个怎样的水平,并不是说一个品牌想定位高端市场就能够顺利的进入到高端市场的核心竞争圈里面,这需要时间的考验,也需要有着一些质量过硬能够匹配市场定位的产品。

不甘平庸的豪车,配3.0T机械增压,可国内水土不服,也正是因为基于上述的各种原因,一些国外地位非常高的汽车品牌反而到了国内之后并没有延续品牌的市场地位,正在逐渐的沉沦,这种现象在国内的二线豪华汽车市场可谓是屡见不鲜,曾经的英国皇室专属座驾品牌捷豹无疑是国内二线豪华汽车市场的一个典型失败案例,在和路虎一起被印度塔塔公司收购之后,捷豹其实在国内的发展过程之中拥有着相当不错的资源。

奇瑞捷豹路虎的成立加速了捷豹以及路虎国产化车型的生产设计,也是进一步的降低了产品的成本,提升了品牌的性价比,但是消费者并不是太买账,人们对于这款外来的豹子并没有留下太深刻的印象,简而言之就是这个品牌的知名度过低了, 以至于很多人并不认可这个品牌的定价策略,在这样的大市场环境下,最为直观的影响就是车款的销售出现了大的问题,频繁的打折已经是成为了捷豹品牌的常规操作。

如今的捷豹品牌更是被广大网友戏称为“七折豹”,也正是因为有着如此不堪的市场销售态势,很多人对于捷豹的新车XF旅行版的上市捏了一把汗,这款XF旅行版可以说是踩了不少的雷,一来车款的定位非常的高端,市场售价设定在了45.58万至58.28万元之间,比目前市面上大部分的旅行车车款都要贵上不少,而来车款属于更加冷门的旅行车款式,冷门的品牌搭配上更为冷门的车款门类,毫无疑问这款捷豹XF旅行版会不可避免的遇到销售危机。

那么这款捷豹XF旅行版到底值不值得如此高昂的售价呢?对于绝大多数人来说是不值得的,就我而言这款车的确有很一些亮眼的地方,但是车款的溢价还是比较严重,如果能够打个七折,这款车还是有着不错的市场竞争能力,既然是捷豹XF旅行版,自然车款在造型设计上继承了XF车型的一些设计特点,整个前脸相差无几,采用了蜂窝状的中网填充设计,中间则是搭配上了捷豹独有的豹头设计,车款两侧的大灯组造型也是相当的犀利。

车款侧面的造型设计则是表明了旅行车的身份,典型的瓦罐式车身设计,前翼子板还有一处银色的镀铬装饰,说实话看起来还是非常常规的设计,并不能让人联想到这是一款40万起步的豪华车款,只能说这款车的外观设计比较内敛,或者是旅行车本身的外观设计能够带来的豪华感就不是那么的强烈。视线转向到内饰设计部分,或许大部分的人会更加的失望了,这款车并没有采用多么让人过目不忘的内饰设计风格,仅仅是采用了一种非常商务的布局设计。

车款的整个中控台采用的是横向的布局设计理念,内置的10.2英寸屏幕尺寸还算是不错,屏幕下方则是对称式布局的功能按键区域,车款标配的功能还是比较的丰富,全景天窗,后备箱遮阳帘,电动尾门,后空气悬架,前排座椅加热都有配备,顶配车型还有额外的运动套件可供选择,进一步的增强车款的运动感,作为一款旅行车,捷豹XF旅行版有着无可比拟的车内容积,常规容积达到了565L,将第二排座椅放倒之后的容积更是达到了惊人的1700L,有着非常强的实用性。

车款动力配置方面则是相当的劲爆,有2.0T涡轮增压和3.0L V6机械增压发动机,前者的最大功率为184KW,峰值扭矩则是365NM,后者的最大功率则是280KW,峰值扭矩则是450NM,车款还有四驱版本可供选择,动力输出的表现是一点也不虚同级别的BBA产品。这款捷豹XF旅行版最大的卖点还是车内空间以及出色的动力表现,但是在设计方面其实还是停留在一个较为平庸的水准,这一点可以说是这款车的硬伤,也是阻碍车款销售的一大因素。返回搜狐,查看更多

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