中汽协:新能源汽车补贴退坡后首月 销量相比上月下降47.3%

原标题:中汽协:新能源汽车补贴退坡后首月 销量相比上月下降47.3%

今年7月份,中国汽车市场继续下滑,销量180.8万辆,同比下降4.3%,但降幅已逐渐减少。另外,由于新能源汽车补贴退坡,其本月销量相比6月份几乎腰斩,仅为8万辆。

8月12日,中汽协发布7月中国汽车产销数据。数据显示,在7月份中,中国汽车销量达到180.8万辆,环比下降了12.1%,同比下降了4.3%,整体呈现持续下滑趋势。其中,乘用车销量为152.8万辆,环比下降了11.6%,同比下降了3.9%,略小于汽车整体。

在细分车型上,与上年同期相比,四大类乘用车1-7月累计销量均呈下降态势,降幅均超10%。其中,MPV降幅居首,达到23.5%。交叉型乘用车销量则同比下降12.4%。

相较于传统燃油车市场,一向高增长的新能源汽车市场在7月销量中一反常态,同比下降近47.3%。但在前7个月的累计销量数据中,新能源汽车达到69.9万辆。相比去年同期增长了40.9%。其中,纯电动汽车为主销车型,销量占比为新能源汽车的78.8%。

对于中国汽车市场的整体表现,虽然数据继续保持下滑趋势,但降幅已经逐渐减小。另外,对于新能源汽车在7月份销量的大幅下滑,相关专家表示主要原因在于新能源补贴退坡,减小消费者的购买力,最终导致销量相比上月减少近一半左右。

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汽车销量呈现下降趋势 降幅逐渐收窄

根据中汽协公布的月度数据显示,7月汽车产销同比降幅继续收窄,产销量分别完成180万辆和180.8万辆,比上月分别下降5%和12.1%,比上年同期分别下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点。

从单月产销数据看,虽然行业产销整体下降态势没有根本改变,但降幅也继续保持收窄趋势。而在具体车型中,本月仅SUV和客车同比呈现增长,其余车型均呈下降。

在相关专家看来,7月是中国传统汽车市场的销售淡季,环比呈现下降。另外,受6月新能源补贴退坡过渡期结束的影响,本月新能源乘用车销量出现大幅下滑,直接影响新能源车整体增速。

在1-7月份中,汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%,产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。在此形势下,汽车产销整体仍处于低位运行。对此,专家认为这主要在于国六车型的不断增多,企业促销力度有所减小,从而影响消费者的购买力度。

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乘用车产销量降幅小于汽车总体

根据数据显示,7月乘用车产销情况与汽车行业整体保持一致,但在具体降幅中略小于汽车总体。

7月,乘用车产销分别完成152.3万辆和152.8万辆,比上月分别下降4.7%和11.6%,比上年同期分别下降11.7%和3.9%,产销量降幅略小于汽车总体,较上月分别收窄5.5和3.9个百分点。

在1-7月中,乘用车产销分别完成1150.1万辆和1165.4万辆,产销量同比分别下降15.3%和12.8%。销量降幅比1-6月继续收窄。

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四大类乘用车全线下滑 MPV销量下降23.5%

除了汽车整体数据外,在乘用车的细分领域中,与上月相比,交叉型乘用车产销均呈增长,多功能乘用车(MPV)产量小幅增长,销量有所下降,其他品种产销均呈下降;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量呈小幅增长,产量略有下降,其他品种产销均呈一定下降。

虽然在单月产销中,交叉型乘用车、多功能乘用车有所增长,但在前7月的累计销量中则全线下滑。其中,轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.4%;SUV产销比上年同期分别下降16.2%和11.1%;MPV产销比上年同期分别下降24.7%和23.5%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降9.8%和16.5%。

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新能源汽车7月销量8万辆 环比下降47.3%

根据数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分别下降13.2%和20.6%。

1-7月,新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,比上年同期分别增长39.1%和40.9%。其中纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆,比上年同期分别增长46.3%和47.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆,比上年同期分别增长15.6%和18.9%;燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆,比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

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商用车呈现下降趋势 7月销量同比下降14.6%

7月,商用车产销分别完成27.7万辆和28.1万辆,比上月分别下降6.4%和14.6%;产销量比上年同期分别下降12.7%和6.4%。本月重型货车产销分别完成6.6万辆和7.6万辆,产量比上年同期下降19%,销量比上年同期增长1.5%。

与此同时,在1-7月的累计产销数据中,商用车产销分别完成243.2万辆和247.7万辆,产销量比上年同期分别下降3.5%和4.4%。

在细分车型中,客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆,比上年同期分别下降7%和3.9%;货车产销分别完成218.4万辆和222.8万辆,产销量比上年同期分别下降3.1%和4.4%,其中,重型货车产销分别完成69.8万辆和73.2万辆,产销量比上年同期分别下降2%和1.9%。

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中国品牌乘用车市场份额下降 7月占比仅为36.2%

在7月份中,中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈下降,表现明显不如上月。销量数据中,中国品牌乘用车7月共销售55.3万辆,环比下降16.7%,同比下降13.3%,占乘用车销售总量的36.2%,占有率比上月下降2.2个百分点,比上年同期下降3.9个百分点。

在外国品牌中,与上月相比,法系乘用车销量呈较快增长,德系增速略低,其他外国品牌均呈下降,韩系降幅最为显著;与上年同期相比,德系、日系和韩系乘用车销量各有增长,美系和法系下降明显。7月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.3%、48.6%和69.1%,环比和同比均呈下降。

前7个月中,中国品牌乘用车共销售455.1万辆,同比下降20.8%,占乘用车销售总量的39.1%,占有率比上年同期下降3.9个百分点。在外国品牌中,与上年同期相比,日系品牌乘用车销量继续保持小幅增长,德系略有下降,其他外国品牌降幅依然明显,其中法系降幅接近60%。返回搜狐,查看更多

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