出身高贵,入华却屡次受挫,37.58万起难被认可

原标题:出身高贵,入华却屡次受挫,37.58万起难被认可

在汽车市场上,消费者在选购普通家用车的时候往往会在品质和性价的对比中迷失,所谓“鱼”也想要,“熊掌”也想要,苦求两者得兼而终不可遇。其实这种情况不止出现在中低端车系中,在高端的豪车系中,这种现状其实更加露骨。BBA三巨在豪车系中,冠绝一时,几乎让所有的豪车车型都能感觉到被支配的恐惧。其品牌影响力和品质表现毋庸置疑,但价格却难以接受。相对的,沃尔沃、凯迪拉克等次一级豪车,在价格上的把控肯定符合心意,可品质上却很难被信任。 出身高贵,入华却屡次受挫,37.58万起难被认可。

就拿捷豹XFL来举例子,这款出身高贵,一身英伦贵族风气的豪华车型,不论在海外有多么风光,但在国内汽车市场上,却混得极为惨淡。别说统治力十足的BBA,就连连频换东家,稍有信任危机的沃尔沃都能将它摁在地上摩擦起电。

但捷豹并不是软弱可欺,首先单从外观构建上来看,不管是XFL,还是XEL,亦或是轿跑SUV定位的F-PACE,都有一种一脉相承的捷豹传承,整体的气息举手投足之间都透着一股浓重的英伦风范,同时,加长到5093mm的车长,以及拉长到3100mm的超长轴距尺寸,全面加长的空间设计,并没有影响到整体的协调比例,同时,尺寸加长之余,带来的尊享环境,以及大空间,整合国人的审美观。

内饰配置上,这款新车采用环绕式的座舱布局,并填入游艇式的设计中控区,全面包裹式的设计,的确可以给到人一种别致的安全质感。同时,用料上,捷豹也给出了不小的诚意,高光乌木饰板+全面铺设的的真皮座椅布局,再配合温莎打孔的高贵工艺,气息营造上,这款车主打的英伦贵族华丽感,的确可以让人眼前一亮。并且,除此之外,捷豹还为新车配置了空气净化、商务桌板(可折叠),以及可调节四温区的空调选项,实用性和奢华感并重,无论是纯以家用,还是用于商务出行,这款车都可以完全满足。

动力属性上,配置一款2.0T引擎,区分低中高三种后期调教,并且提供选装四驱的操作,分别可达200马力、250马力和300马力,并以爱信8AT作为标准的传动系统,此外,在顶配版本,还设置了一款3.0T机械增压的发动机,配合8AT的变速箱,巅峰爆发的340马力,可是很给力的参数值了,加持扭矩矢量分配,以及动态稳定系统的配置,在让车子具备更灵活的属性之余,也在爆发力上有了相当的冲势,零百加速跑进6.4秒的成绩,已经足够证明这款车的优秀。

同时,捷豹XFL还配置了更加安全等量的车道保持、碰撞预警,以及开门警示灯等安全设计,并以更加轻量、结实的铝制材料构件车身,安全性上,足以和沃尔沃一较高下。

所以,综合来看,这款车的确有着不逊色于BBA的产品优化实力,起售价仅为37.58万起的价格也强调了自身的性价优势,但在销量上却屡受挫折,其实最大原因,还是自身品牌定位不足,并没有给到人们一种相当认可的品牌形象,同时,名为豪车,却在价格上做文章,还成就不了像凯迪拉克一样的错位竞争,也是人们对其不信任的最大原因。大家认为呢?出身高贵,入华却屡次受挫,37.58万起难被认可。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

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