擎报站|拒绝“高端雅阁”之名 讴歌Type S概念车官图首发

原标题:擎报站|拒绝“高端雅阁”之名 讴歌Type S概念车官图首发

文:马来渺/茹毅 图:来源于网络

【搜狐汽车 驾阅】本田向来使用Type R作为顶级性能产品的车型名称,王者地位无可撼动。而讴歌在1997年到2001年间也曾导入Interga Type R车系,但后续推出的新车再也没有推出Type R车型,而是改以Type S与A-Spec取代。经过11年的等待,近日讴歌终于推出Type S Concept车型,新车代表了Type S系列的再次重生,同时也预示着下一代TLX车型的设计思路。根据外媒的消息,新车有望于8月中旬开幕的蒙特利汽车周(Monterey Car Week)首发。

最后推出的讴歌Type S作品是2008年的TL Type S,不过最晚停产的Type S则是仅在加拿大市场贩售的CSX Type S,于2007年推出到2011年停产,之后讴歌品牌就仅剩A-Spec运动化车型,再无 Type S 新车出现。从讴歌历史来看,不难得知Type S 对品牌的重要性。A-Spec比较偏向于运动套件升级与内外观改装,对性能、操控提升幅度有限,因而Type S的重出江湖,有助于提升讴歌品牌的性能氛围。

【2008款讴歌TL Type S】

从Type S概念车外形来看,新车采用了讴歌家族式外形设计,其配备五边形中网,整体熏黑并有着“Type S”标识。新车大灯造型狭长,内部采用类平行排列的四个灯组,日间行车灯带位于灯组下部。此外,Type S概念车的下部进气口尺寸夸张,前唇也配备了碳纤维空气动力学饰件。

车身侧面来看,Type S概念车采用了被官方称为蓝珍珠漆的定制色调,其整体轮廓采用溜背式设计,但仍然使用四门造型。造型复杂的21寸轮圈搭配黄色Brembo四活塞制动卡钳,使得整车更具运动感。

车尾方面,概念车的尾灯组颇为狭长,LED灯带亮起后与头灯组呼应,后备厢盖翘起的小鸭尾上有碳纤维饰件覆盖。此外,新车还配备了双边共四出排气,搭配加宽的后部车体和下部扩散器,视觉效果颇为惊人。

目前新车的内饰和动力信息尚未曝光,但根据外媒的消息来看,量产后的Type S性能版车型有望搭载全新的V6涡轮增压发动机,驱动形式为四驱,并支持全轮扭矩矢量分配。

讴歌副总裁 Jon Ikeda 认为,重现 Type S 对讴歌来说是个十分关键的时刻,能够传递出强而有力的讯息,告知车迷与消费者讴歌仍坚守着承诺,要满足“精确打造性能”的宗旨。想要更加了解新车的读者们请持续关注,我们将在日后继续带来更加深入的信息。

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