在上海“1元”能上牌?领克01 PHEV其实还有这些

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近几年在国内新能源补贴政策的支持下,国内的新能源汽车技术突飞猛进,一批又一批的本土新能源造车势力应运而生。为了更好的提升国内新能源汽车市场的整体水平,今年6月底,新能源汽车补贴开始执行新政,补贴大幅削减,直至2020年取消。在这样的背景下,不少造车新势力开始提高售价,以应对补贴腰斩带来的成本增加。但这也导致了消费者购车成本的增加,让不少消费者把目光投入到了更加稳定的PHEV市场。

可如今的新能源汽车市场鱼龙混杂,如何购买一台适合自己的PHEV车型,也是众多消费者头疼的问题。尤其是对于一些限牌城市的消费者来说,一台能解决上牌问题,同时又兼顾到自身品质的PHEV才是他们最需要的。那么,在补贴退坡的今天有没有一台PHEV车型能解决这些问题呢?答案是肯定的,它就是领克汽车旗下的领克01 PHEV。下面我们就结合以上问题来谈谈,领克01 PHEV为何能做到这些。

"1元"包上牌 享多项无忧服务

众所周知,在广州、深圳、上海等一些限牌城市,个人和单位的新能源小客车指标是进行配额分配的,也就是网友口中的"摇号"。但因为名额数量的关系,要想在短时间内摇号中标,成为"欧皇",那是一件很难的事情。再加上当地一些灰色产业的介入,上一块牌的费用甚至高达几万元。

领克汽车就是考虑到了这一点,近期2019款领克01 PHEV上市,就推出了多项无忧服务。据了解,消费者凡是在2019年8月1日至9月30日期间购买领克01 PHEV,便能享受到"1元上绿牌"的VIP式专属服务。只需支付1元,便能省去原本7000元左右的上牌费用,相当实惠。同时,在此期间,除北京地区之外,购买领克01 PHEV还能享受全面全险补贴。其中包含5项险种:交强险、车损险及不计免赔、三者险及不计免赔、车乘险、第三方特约险。除此之外,领克01 PHEV还为消费者提供了"终身五免服务",即终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电。免除消费者的购车后顾之忧。如果要再算上领克01 PHEV本身就享有的综合2.3万补贴以及"免购置"、"免车船税"的优惠。在如今补贴退坡的大环境下,确实能帮助消费者减轻购车成本和上牌压力。

从研发到生产 双重产品实力"保证"

如今的新能源插电混动市场,产品品质参差不齐。那领克01 PHEV又有何品质保证呢?谈到品质,就不得不谈到领克汽车自身的CEVT研发中心。作为吉利汽车集团全球四大研发中心之一,CEVT充分发挥吉利和沃尔沃的优势与资源,联合开发全新的基础模块架构和核心部件,满足沃尔沃汽车集团和吉利汽车集团未来的市场需求。CEVT现有来自20多个国家的2000余名顶尖汽车工程师。目前,CEVT主要负责CMA架构及动力系统的开发,以及汽车相关的专项基础理论研究,包括数学、物理、化学、材料、语音互动、主动安全、空气质量等领域有关汽车的基础理论,这对汽车研发技术支撑具有重要意义。另外,CEVT还为研发车辆进行一系列极为严苛的验证与测试,足迹遍布全球多个顶尖测试场,累计达到数百万公里总里程的品质验证,经过了上千种试验,以保证领克产品绝佳的品质。

在有了以上保证之后,领克汽车自身的CMA基础模块化架构又给了领克01 PHEV搭载多项领先技术与配置的能力,有着高度的灵活性和前瞻性。不仅能匹配三缸、四缸等不同燃油车型的动力搭配,还能匹配新能源纯电动以及插电混动等不同新能源车型的动力搭配,极大的缩短了动力研发的时间,这也是领克01 PHEV为何能在短短时间内就能上市发布的原因。同时,CMA架构在车身尺寸上也拥着着高度的灵活性,不但能生产两厢、三厢的不同车型,还能生产A-B0等不同尺寸级别的车型,并且其轴距最长可以到达2800mm。换句话来说,也就是其上生产的领克01 PHEV,以后还能根据政策变化进行生产研发,前瞻性更强。

自身足够"硬核"的产品实力保障

正是基于以上保证,领克01 PHEV有着足够强劲的产品实力。在动力层面上,领克01 PHEV搭载沃尔沃Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机+西门子电机的混合动力,与之匹配的是同级别唯一搭载P2.5架构的7DCT-H自动变速箱。最大功率180Ps,综合最大功率256Ps,动力电池容量9.4KW/h。得益于沃尔沃小口径、轻质化涡轮技术及高效电机技术,其混合动力在1500转时便能爆发出最大扭矩输出。百公里加速成绩为7.3s。同时,IBooster+ESP®9.3 hevX独特四通道独立控制每个车轮进行制动的技术,也让领克01 PHEV在弯道、坡道、分离路面,以及冰雪路况上行驶更加平稳。结合P2.5架构实现的燃油与纯电之间的无间断切换,还可以实现几乎100%的制动能量回收。根据工信部的信息显示,领克01 PHEV的油电混合最大续航里程可达近1000km,纯电续航里程为51km,综合最低油耗为1.7L/100km。在解决消费者出行的"里程焦虑"问题的同时,还能保证自身有着足够经济的油耗表现。

在电池层面上,领克01 PHEV采用电池中置布局设计。该设计不仅能有效节省车内后排及后备箱的空间,还能在行驶中更为全面的保护车辆电池包的安全。而消费者关注度较高的低温防护能力上,领克01 PHEV还采用了电池保温层设计,来保护它每个电芯的正常工作。同时,自身搭载的双极恒温技术,还可以保证电池在不同温度环境下的稳定性,即使面对北方极个别地区零下30°的气温,其电池组也能正常运行。此外,为了更好的保证电池在突发情况下的安全,领克01 PHEV还针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,采用了能够吸附泄漏的冷却液的吸液设计来降低风险,即便是发生碰撞后,领克01 PHEV也能够在1s内降至安全电压(60V)来防止电池对车内乘员的伤害。

面对如今新能源汽车市场的智能化发展,CMA所搭载的先进电子电气架构,也赋予了领克01 PHEV搭载同级别领先多项智能驾驶辅助配置的能力。在配置层面上,领克01 PHEV搭载有17项同级别领先的智能科技配置。其中包含了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带自动跟车、排队、跟停功能的ACCQA自适应巡航系统、带自动预警的FCW前碰撞预警系统、带自动纠正及提醒的LDW车道偏离预警系统等等,让消费者的日常出行更为安全省心。

值得一提的是,领克01 PHEV在豪华配置层面上也有侧重。不仅搭载有可开启式全景天窗、哈曼的Inifinity燕飞利仕高品质音响、驾驶位电动座椅加热与通风等舒适配置,还配备有AQS空气质量管理系统与主动式座舱清洁系统,来保障日常用车的环境。其中AQS空气质量管理系统,能有效监测车外的污染状况。结合进气系统的控制与科德宝Freudenberg高效空气滤芯,还能实现对车内座舱空气质量的把控。而主动式座舱清洁系统能在用户远程解锁车辆时,自动开启通风循环,能有效减少车内废气的堆积,更好的保障车内的空气质量,为车内乘员提供安心的用车环境。

最后:

综合以上来看,2019款领克01 PHEV自身提供的多项无忧服务,能很好的更好的缓解消费者上牌和购车的压力。同时,其自身较为全面的产品品质保证以及产品实力表现,又能更好的满足消费者多元化的用户需求。面对如今补贴退坡的环境,也只有像领克01 PHEV这样有着优质产品实力且为消费者考虑的插电混动新能源车型才更值得大家为之做选择。在未来,领克01 PHEV究竟会有什么表现,也让人充满期待。返回搜狐,查看更多

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