轴距向速腾看齐,入门不到8万的国产中级车,底盘由奔驰大师调教

原标题:轴距向速腾看齐,入门不到8万的国产中级车,底盘由奔驰大师调教

轿车市场一直是合资品牌占据主导地位,主要是因为早期家用车都是以三厢轿车为主,再加上早期国产轿车走的廉价路线,因此很难跟合资品牌竞争市场。

随着国产SUV站稳脚跟之后,自主品牌也开始发力轿车领域,特别是代表品牌综合造车实力的中型车,成为了各大品牌力推的车型。作为国内热门的自主品牌,比亚迪近年来不断的完善自己的产品体系。并且在去年推出了一款全新的中型轿车-秦Pro,已经成为了当下市场最热门的车型之一。

全新的比亚迪秦Pro第一大看点就是它的外观,全新的“Dragon F ace”设计语言,由国际设计大师前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格亲自操刀,整个前脸看起来既有中国风,也充满了德系车的味道,二者结合,让比亚迪的颜值确实有了属于自己的风格。对比国产睿骋CC、吉利博瑞、传祺GA6等车型,秦Pro的前脸辨识度更高。同时,其设计也比较有个性,更符合当下国人的审美。

车身比较的简洁,整体造型中规中矩,没有什么好说的。比较有特点的还有它的尾部造型设计,特别是贯穿式的一字形尾灯组,中间融合了镀铬元素的装饰,整体显得非常的精致。

尺寸方面,比亚迪秦Pro长宽高分别为4765/1837/1500mm,轴距2718mm,轴距已经非常接近大众速腾。在同级别的国产车中,秦Pro的尺寸很有优势。这样一来,在空间表现方面,秦Pro也将拥有统计最好表现。

内饰部分,个人比较喜欢的是它整体比较简洁的设计风格,以及中控台可旋转的10.1英寸的触摸液晶大屏。同时,秦Pro全系提供了8英寸的彩色液晶仪表盘,整体看起来十分的科幻。

除此之外,秦Pro还提供了各类智能化的服务,比如OTA远程智能升级服务,多媒体系统全面支持DiLink智能网联。并且秦Pro也支持人工智能语音交互控制,语音识别率高达92%,可以通过语音控制车辆后背箱、空调、天窗等。确实非常的方便快捷。

从实用性角度出发,秦Pro的空间表现确实很优秀。全系车型提供了皮质座椅面料,在舒适性和包裹性方面都表现很不错。由国际NVH大师车熙范主导优化设计,秦Pro采用了大量吸声隔振材料,并采用空腔阻断技术,作为车内,能够感受到媲美豪华车的静谧效果。

在安全性方面,秦Pro采用了大量超高比例的高强车身和动能传递设计,让整个驾驶室的刚性更强。同时,在主动安全配置方面,秦Pro还提供了B-safe主被智能安全系统,提供高级智能辅助驾驶系统ADAS,可以帮助驾驶员有效的规避事故的发生。

动力方面,全新的秦Pro超能版搭载的是有“中国芯”之称的1.5T发动机,配备有“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术。传动系统,匹配6速手动或者6速双离合变速器,百公里平均油耗7.8L左右。

底盘部分,秦Pro由前奔驰S级底盘工程师汉斯亲自对底盘、悬架、转向进行调校,赋予了秦Pro超高品质的形式质感。从稳定性和舒适性,以及操控就来说,秦Pro能够达到德系豪华车的水准。

秦Pro入门级车型7.98万元,不到8万的售价,再来看一下秦Pro综合产品实力,绝对是物超所值。如果是家用的话,秦Pro比很多的合资品牌性价比都要高。返回搜狐,查看更多

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