生产线公开亮相 运20正在下饺子 其中有一架居然要打马赛克

原标题:生产线公开亮相 运20正在下饺子 其中有一架居然要打马赛克

运-20生产线公开亮相,图为1架运-20已经组装完结,振翅待飞

8月14日,航空工业西安飞机公司对外公开了国产运-20大型运输机生产线,可以看到运-20大型运输机正在紧张的生产之中,最让人感觉意味深长画面上有1架运-20大型运输机进行了模糊处理。

众所周知,运-20大型运输机在2013年1月26日首飞成功,不久我们就从屏幕上目睹它的英姿。2014年运-20首次参加珠海海航展,并且进行了精彩的飞行表演,此后历届珠海航展都能看到运-20的身影。从这个角度来讲,运-20本身并不需要刻意的模糊。因此外界推测这架运-20可能进行了某些改进或者是某种未公开的改进型。

注意旁边有一架运-20打了马赛克

目前生产和装备部队的运-20采用俄罗斯D-30KP-2涡扇发动机,也有消息说它换装了D-30KP-2国产化型号-WS-18。D-30KP-2涡扇发动机属于中等涵道比涡扇发动机,推力、油耗等都与现代大涵道比涡扇发动机相比有较大差距中,从而影响了运-20性能,属于过渡动力系统。中国相关单位为此研制了WS-20大涵道比涡扇发动机,WS-20整体性能与赛峰集团CFM-56涡扇发动机相当,推力和油耗要比D-30KP-2好的多。从此前图片来看,WS-20涡扇发动机已经在伊尔-76空中试验机上进行了测试,根据时间推测,WS-20应该到了实机替代试验的阶段。实际上早在2016年珠海航展上面,航空工业就展出过运20F100运输机模型,它最大特点就是换装了WS-20涡扇发动机,并且加长了机身,飞机载荷航程更大。虽然运20F100号称民用型,不过也从一个侧面让外界一窥运-20换装之后面貌,当然作为一种还在发展型号,现阶段恐怕不宜在屏幕上出现。

正在伊尔-76试验机上面试飞的涡扇20发动机

2016珠海航展航空工业公开的运20F100民用货机

不过也有人提出另外一个观点,此次模糊可能是运油-20空中加油机,中国空军现在最急缺机种就是大型空中加油机。根据海外资料,中国空军现在具备空中加油能力的战斗机仅歼-10系列可能就超过了500架,加上苏-30MKK、歼-16战斗机更是接近700架。现在部队与之相对应大型空中加油机只有3架乌克兰伊尔-78空中加油机,可以用杯水车薪来形容,大型空中加油机缺乏严重制约了中国空军远程力量投送和打击能力。所以中国空军现在急需要增加大型空中加油机。有消息说西飞已经在运-20基础上改装运油-20大型空中加油机,这架飞机应该还处于工厂调整试飞阶段,按照国产飞机设计定型程序,飞机先在工厂进行调整试飞,然后再到试飞中心进行定型或者鉴定试飞,作为一种还在试飞的战略保障飞机,显然也不适合出现在画面里面。

中国空军伊尔-78大型空中加油机,它的数量太少,质量也不够高

从这里我们可以看到运-20发展正在按照深度和广度两个方向扩展,深度方面,通过换装更加先进的发动机,未来还有可能加长机身,提高起飞重量,增加载荷和航程,进一步提高空军远程机动和力量投送能力。广度方面,根据部孩子们需要,改装特种飞机,包括预警机、空中加油机、电子战飞机,未来甚至还有可能改装激光武器载机、空中巡航/弹道导弹载机,成为空军力量倍增器。返回搜狐,查看更多

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