新CS75杠上博越PRO,看看车友怎么说

原标题:新CS75杠上博越PRO,看看车友怎么说

长安CS75自上市以来销量一直不错,累计销量早已过了百万大关。作为紧凑型SUV的必争之地,吉利今年也是不甘示弱,推出了销量种子用户博越车系下的分支——博越PRO,今天我们就来详细对比下两款车型。

首先两款SUV的外形上来说,新CS75在老版的基础上可以说是进行了大刀阔斧的改进,通过横幅式镀铬进气格栅、一体化的LED光源、全新”V”字logo等元素,显得犀利又大气,运动感十足。相比之下,博越PRO的前脸设计就有些逊色了,这台车的外观设计细节的处理比较粗糙,尤其是尾部有些上扬的感觉而且尾灯的配色和横贯式镀铬条显得有点急躁,反而打破了该有的运动感和流畅性。

内饰上来说,新CS75可以说是十分惊喜了,整体的内饰风格和宝马十分相似,简单大方又不失质感,整体的用料和设计肉眼可见的精心细致,中控台大面积采用了钢琴烤漆材质,显得雍容儒雅,十分大气,10.25英寸的全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏相搭配,显得科技感十足。而博越PRO的内饰则延续了一贯的家族式设计风格,虽说整体上的设计不功不过,但是也没什么突出的亮点,相比新CS75的豪华感来说,简直不是一个档次的车。

动力上来说,新CS75发动机为升级后的1.5T-QCF以及1.8T老机型,主力车型的1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265牛米,匹配6挡手动、爱信6挡手自一体变速箱,加速能力在10~11秒之间,而1.8T发动机最大功率130kw、峰值扭矩245牛米,动力表现非常不错。相比之下,博越PRO发动机以1.5T和1.8T-4G18TB为主,最大功率135kw、峰值扭矩285牛米,匹配6挡手自一体变速箱,整体上的动力性能稍微比新CS75好一点点,但是悲伤的是使用的是吉利被吐槽多少年的三缸机,这一点上可以说不用比了,基本完败。

其实随着国产汽车的不断进度发展,无论是自主创新设计上,还是在动能配置上,国产汽车都有不输合资汽车的能力,这次长安和吉利汽车都拿出了不错的成绩,但是综合来看的话,还是新CS75更胜一筹,性价比更为优良。返回搜狐,查看更多

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