这车和奔驰共用三大件,纯进口跌破20万,却被车标拖累

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随着消费水平的提升,豪华汽车市场的竞争也越来越激烈,在众多的豪华品牌中,德系的奔驰、宝马和奥迪稳坐第一阵营,在销量上具有绝对的优势,特别是奔驰,在今年的增幅很大,有望成为豪华品牌的领跑者。与此同时,也有很多豪华品牌陷入窘境,销量一蹶不振,比如讴歌、英菲尼迪、林肯、捷豹等等,它们现在的日子都不是很好过,在竞争中处于劣势。

就拿英菲尼迪来说,它一方面是日产旗下的豪华品牌,另一方面则与奔驰有着深度的技术合作,实力不容低估,不过英菲尼迪在国内市场上的存在感极低。以英菲尼迪QX30为例,它是一款纯进口豪华SUV车型,并且和奔驰GLA共用三大件,称得上是换标的奔驰GLA。在价格方面,英菲尼迪QX30的起售价为22.78万元,减去终端优惠之后,实际价格门槛已经跌破20万,要比奔驰GLA便宜不少,然而却还是卖不动。

从外观上来看,英菲尼迪QX30虽然采用的是英菲尼迪家族式的设计风格,但大体的轮廓和奔驰GLA比较相似,都是那种比较低趴运动的造型,同时也具有很强的精致感。尺寸方面,英菲尼迪QX30的长宽高分别为 4425x1815x1505mm,轴距为2700mm,它的车身大小也跟奔驰GLA差不多,属于中规中矩的紧凑型SUV身材,和同级别的宝马X1比起来,明显要小很多。

进入车内,英菲尼迪QX30的内饰设计有着比较高的水准,车内采用了大量曲线条的设计,给人以优雅之感,与此同时,中控台、座椅、中央扶手、车内内侧扶手等部分均由皮质材料包裹,搭配精美的双缝线,展示出了很强的豪华质感。唯一不足的地方就是中控屏了,这块中控屏的尺寸只有7英寸,看起来就显小,而且还不支持触控和手机映射,所以使用起来也不是很便利。

作为一款入门级的豪华SUV,英菲尼迪QX30的配置还是比较厚道的,它全系均配备有8个安全气囊和胎压监测,前后排乘客的安全性都得到了保障。在中高配车型上,我们还可以看到全景天窗、360度倒车影像、LED大灯、主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、BOSE音响等配置,整体的配置完全够用。但和奔驰GLA比起来,英菲尼迪QX30的配置水平明显要低一些,毕竟英菲尼迪QX30的价格要便宜很多。

前面说到了,英菲尼迪QX30和奔驰GLA的三大件是一样的,这两款车由同一平台打造,动力系统方面,英菲尼迪QX30搭载了和奔驰GLA相同的1.6T和2.0T涡轮增压发动机,它们的最大动力输出分别为156和211马力,并且匹配7速湿式双离合变速箱,底盘也是采用前麦弗逊加后多连杆的组合。在实际的驾驶过程中,英菲尼迪QX30的驾驶质感也和奔驰GLA比较相近,只是转向手感更加轻盈。

综上所述,英菲尼迪QX30作为一款豪华SUV车型,整体的产品表现确实不错,特别是有了奔驰三大件的加持,让它拥有了和主流BBA车型相抗衡的实力,加上更加亲民的售价和纯进口车的身份,性价比要更加突出。但由于英菲尼迪品牌力的不足,使得英菲尼迪QX30在国内市场上几乎无人问津,所以说英菲尼迪QX30是一款被车标拖累的豪华SUV。返回搜狐,查看更多

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