本田INSPIRE在818网上车展亮相

原标题:本田INSPIRE在818网上车展亮相

来自东风本田旗下的旗舰轿车 INSPIRE 在汽车之家818全球超级车展中亮相。这次东风本田将会把INSPIRE 混动版与汽油版两个版本同时展出。听到INSPIRE 这个名字,很多人会很陌生,这台车长得和雅阁很像,名字却不一样。我们先来看看INSPIRE 的历史吧。

配图为第六代INSPIRE

车型历史

第一代INSPIRE—在1989年12月12日发布于日本,第一代INSPIRE基于第四代本田雅阁的平台。当时本田旗下豪华品牌Acura尚未成立,本田将INSPIRE作为高端中型车的试水之作。这次INSPIRE试水高端市场,本田认为得到了市场认可,于是第二代INSPIRE也应运而生。

配图为第一代INSPIRE

第二代INSPIRE在1995年发布,为了更好的融入Acura讴歌的豪华品牌理念,第二代INSPIRE尺寸上进行了增长,而且还在原本2.0L和2.5L发动机的基础上,又增加了一款3.2L V6发动机。这一代的INSPIRE,本田将车型重心放在海外,于是选择在美国生产,这一代INSPIRE还有一个名字叫做Acura TL。

配图为第二代INSPIRE

第三代INSPIRE发布于1998年10月15日,这一代的INSPIRE产品力重心完全靠向美国,这代INSPIRE的车型设计和生产完全是在美国完成的,成为一款地地道道美式风格的日系车。第三代INSPIRE一改日系低矮修长的风格,吸收美式圆润饱满的外观设计,同事动力也更加美式。将2.0排量车型取消,保留3.2L V6发动机和2.5L V6发动机车型。

配图为第三代INSPIRE

第四代车型在2003年6月18日推出,这一代的INSPIRE将定位降低到普通中型车的定位。这一代的车型基于北美7代雅阁的设计,并且从北美车厂移回本土生产。第四代INSPIRE引入了变缸技术和HiDS驾驶辅助系统(包括前方车距预警、车道保持和碰撞预警)等功能。

配图为第四代INSPIRE

第五代INSPIRE于2007年12月19日在日本发布,这一代的INSPIRE也是基于美版第八代雅阁为基础,对车尾进行了一些调整,增加了一条红色的反光带,车尾还有一个特色小尾翼。第五代INSPIRE仅提供一款3.5 V6发动机。

配图为第五代INSIPRE

纵观INSPIRE的五款车型历史,不难发现本田对于这款车的期望和定位一直是超越普通B级车,希望制造出更高级别的车型。第一代INSPIRE诞生之初,为了体现本田旗下高端品牌讴歌的设计理念。随后的几款车型,都是北美设计生产,再返回日本国土的全球化车型。可以看得出来相比自家的B级车雅阁,INSPIRE在设计和定位上是更高的。

第六代INSPIRE

本田在国内拥有两个品牌,一个是东风本田另一个是广汽本田。两个品牌的产品内容重合度很高,每一款车型几乎都在另一家又一款姊妹车型。东风本田有UR-V,而广汽本田有冠道,这样的车型战略算是一种双子星策略。

广汽本田和东风本田

东风本田上一代旗舰B级车是思铂睿,广本的旗舰B级车则是雅阁。两款车的顶配版本都是2.4排量,但是东风本田的思铂睿2.4版本拥有208匹马力搭配的是8速双离合变速箱。而广汽本田的雅阁虽然也是2.4排量,发动机却只有186匹,变速箱使用的也是CVT变速箱。这是因为东风本田的思铂睿一直是“欧版雅阁”,定位比雅阁更高,而且上一代思铂睿和讴歌TSX非常像。东风本田的旗舰B级车,一直以来定位都比雅阁更高。作为东风本田现款旗舰B级车,INSPIRE除了定位更高,它还有什么更强的实力呢?

配图为INSPIRE

东风本田INSPIRE的前脸采用了家族化的飞翼式前脸设计,整个车头舒展,线条凌厉。作为同样使用家族化设计的双子星车型,INSPIRE和广汽本田雅阁的前脸设计很像,只是在前脸进气口有些不同。但是INSPIRE的车尾要比雅阁的车尾更好,特别是INSPIRE的车尾转向灯是使用LED光源的流水转向灯,表现形式更棒。

INSPIRE尾灯点亮效果,全LED光源+LED流水转向灯,视觉效果很棒

INSPIRE的车尾整体更饱满,尾灯造型更能衬托出整车的流线。双边单出共两出的排气管挺有视觉冲击力。车尾延续了上一代车型,有一个小尾翼彰显运动感。

INSPIRE动感的车尾

在配置方面,INSPIRE的配置比雅阁要丰富一些。像INSPIRE的可变悬架功能以及感应后尾门功能,都是雅阁没有的。可变悬架功能能够实现三种模式,分别是普通模式和运动模式以及舒适模式。这个功能在同级别也是比较少有的配置。

INSPIRE感应后尾门

INSPIRE的可变悬架功能

INSPIRE有两款动力,一款是1.5T发动机和2.0L自然吸气发动机组合135kW的混动版本。在动力方面,INSPIRE和雅阁保持着一致。

配图为INSPIRE的发动机舱

INSPIRE的中控比较简洁,大量的软性材质包裹中控。前排加热和通风功能很实用。相比思铂睿的不对称中控和运动设计,INSPIRE的中控更加干练和居家。

INSPIRE中控

车长4910mm、轴距2830mm,加上本田的魔术空间理念,令INSPIRE的乘坐体验非常的棒。座椅的包裹性很强,大幅度转弯的时候座椅有很好的包裹和支撑性。

INSPIRE座舱一览

本田为INSPIRE配备了齐全的安全系统,来自本田的安全超感(Honda SENSING),诸如车道偏离、车道保持、ACC自适应巡航、路标识别等主动安全配置。

INSPIRE的安全配置之一:RDM车道偏移抑制系统

介绍了INSPIRE的这么多配置和特点,不难发现这一代本田双子星战略下,东风本田的INSPIRE的定位和配置略高于广汽本田雅阁。

价格优惠

目前东风本田INSPIRE的起售价在17.18万元,并且提供了1.1万左右的现金优惠。

配图为INSPIRE

车型展望

经历过思铂睿一般的市场表现之后,INSPIRE整车的设计理念已经变化。思铂睿是一台强调运动和激进的车型,而继任者INSPIRE在将激进外观的设计延续下来之后更带来了舒适和居家,慢慢的转变了风格。不变的是它的定位依旧在国内更高端。相信INSPIRE这款初来乍到的车型,会在国内B级车市场站稳脚跟。

配图为:INSPIRE

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