仅需13万就能将丰田V6“大后超”开回家!你还在犹豫什么?

原标题:仅需13万就能将丰田V6“大后超”开回家!你还在犹豫什么?

相信大家对于丰田这个日系汽车品牌还是比较了解的,比如丰田的卡罗拉、凯美瑞等车型都是我们经常可以见到的。

而丰田的大部分车型都是前置前驱的设计,后驱车型可谓是少之又少。

而我们今天为大家带来的就是丰田的一款后驱中级轿车,锐志!

锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

它于2017年9月停产,共计生产528188辆。

MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。

锐志这款车不单单是后驱车这么简单,它令人着迷的另一点就是它所搭载的V6发动机。

作为一辆车的核心部分,动力总成能极大程度上影响驾乘者的乘坐感受和使用者的用车费用,所以我相信绝大部分的消费者都会把动力部分放在购车考虑因素的前列。

这款车搭载是2.5L、3.0L自然吸气发动机,最大马力分别为193匹和227匹;传动方面,该车只有6档手自一体可选。

虽然从数据上来看,动力表现还算不错,可是百公里加速时间却需要9秒,现在市面上的很多小钢炮车型都能轻松吊打它,甚至是飞度。

当你在红绿灯前准备和旁边的飞度一决高下时,绿灯亮起,你猛踩下油门,在发动机浑厚的声音和后轮微微的打滑中,旁边的飞度已经渐渐走远.....这场面,想想就尴尬。

不好意思,扯远了,下面我们就步入正题吧。

本次我们检测到了一辆13年2月出厂的2.5L丰田锐志。

看到这个颜色我脑子里的第一反应就是:“这颜色好骚气”。

经过对这辆车外观和漆面的检测,我们发现这辆车全车都有喷漆或钣金。

后保险杠有更换。

打开车门我们进入到车内来看一看。

锐志的内饰给人的高级感比较强,但在设计上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛,无论是做工还是用料都很扎实。

在空间方面,锐志的表现也相当不错,在同级别中都是中上等的水平。乘坐起来非常舒适,但是坐垫略短,腿部支撑不够。

另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控音响调控。

仪表盘采用了自发光的设计,加上红色的指针,运动氛围十足。目前这辆锐志的表显里程为8.2万公里,但是车身磨损度和表显里程数明显不符,我们怀疑这辆车有调表的嫌疑。

检查后备厢底板和后围板的时候我们发现后围板变形,轻微碰撞导致,有修复的痕迹。

打开发动机机盖我们来检查发动机舱的情况。

经过检查发现发动机气门室盖轻微洇油,其他部分没有发现漏油的情况,整体的状态还算不错。

最后我们对底盘也进行了检查,看上去很规整,没有发现问题。

锐志在2013年就已经停产了,我们可以买到的都是13年和以前的车,所以二手车的保值率有所增长。

目前锐志的二手车的价格是11-13万左右,个别车况很好的价格在13-15万。

后驱概念在宝马的带动下显得十分特殊,这种兼顾运动和操控的代名词出现在了所驾驶的这台丰田锐志身上。

丰田锐志有着非常独到的驾驶乐趣,更能激发对操控和速度的渴望,同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态。

如果锐志正好符合您的条件,那么还等什么,赶紧下手吧!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐