在市区开凯雷德是什么感觉?车长近5.7米,仪表盘上油耗亮了

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凯迪拉克是整车进口车,整车没有“上汽通用”字样,但是国内车友似乎不喜欢这款车的车身,不过对于有钱的大老板们来说并不在意那些没有用的,因为凯迪拉克凯雷德作为全尺寸SUV兼房车的商务性极强,外观给人的感觉就很沉稳商务,钻石切割的车头造型,盾牌造型,中网进气格栅也是这样的,有棱有角,和奔驰大G不同,但是开在路上那种霸气感不输奔驰大G,可能这是笔者的看法,当然了大G也是200万元级的高端SUV的标杆了。

这是一辆自重近2.8吨的凯迪拉克 凯雷德 6.2L ESV 总统一号,定位为全尺寸SUV,长宽高分别为5661/2010/1946mm,有车主曾经把它个路虎揽胜、雷克萨斯LX570、奔驰GLS停在一起,还是凯雷德长一点,不过凯雷德的驾驶乐趣就没有了,因为车子太大了,车内空间很宽敞,适合商务乘坐,这辆凯雷德总统一号有着商务豪华的商务大车厢,轴距超长,开在路上虽说有种莫名的主角光环,因为这车子很高大。

凯雷德的驾驶室,车内质感不错,但是视觉效果很一般,22寸的大轮毂使得这辆车的离地间隙很大,通过性很强,不过和越野车始终是不能比,毕竟这车定位是全尺寸SUV,目的就是商务的,牺牲的性能都是为了让它在商务场合系更有面子,凯雷德的用料扎实,门板看起来很厚实,很扎实,车内的隔音效果一流,并不是一般商务轿车能有的,体验过美系豪华车就知道美系在这方面能和德系车相提并论,内饰方面美系车还有待于提高,细节方面。

那么开市区开凯雷德是什么感觉呢?堵车的时候感觉自己很占道路宽度,车子很大,能俯视一些小车,操控性还行,就是在转弯的时候需要的转弯半径大了些,高速的时候稳的不得了,动力澎湃,有着6.2L 409马力 V8引擎,匹配6AT,轻松开到120KM/h却一点也不觉得快,底盘非常稳,这就是全尺寸SUV的特点,不过车主表示在市区开不敢看油耗,虽说不心疼但是看着总是觉得快没有油了,20L的市区平均油耗确实不低。返回搜狐,查看更多

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