福特三辆新车同步上市,还能给你大V6的没谁了

原标题:福特三辆新车同步上市,还能给你大V6的没谁了

三车同步上市,对于一个品牌而言往往只会在车展这类特殊的时候出现,而2019年8月16日晚上在上海国际赛车场赛道上,福特品牌日上就同时上市三款新车,新锐界ST/ST-Line、全新金牛座以及全新福克斯Active。

三车同发,是福特缘何而来的自信呢?

上市重点:

1、锐界ST/ST-Line售价26.98万~38.98万元;

2、全新金牛座售价22.89万~28.89万元;

3、福克斯Active售价13.98万~15.38万元;

4、三款新车均搭载8AT变速箱和L2级别自动驾驶;

三台新车大有来头

全新福克斯Active

全新福克斯Active是福克斯的衍生车型,发布会现场PPT甚至直接将其称作福克斯SUV,简而言之它具备了比福克斯更好的通过性,是一款Cross风格的两厢车。

对比普通版本福克斯它的离地间隙增加30mm达到150mm,全车身采用黑色的车身包围,并增加了SUV常用的地形模式选择,在保有福克斯小巧运动感的同时增加了不少野性魅力。

对于此车汽车杂志编辑曾有过试驾体验,关于它的实际驾驶体验可以点击链接观看:《野营路上劈个弯?福特福克斯Active:可以!》

全新金牛座

其次便是全新金牛座,这是福特品牌下的一款尺寸超过5米的中大型行政轿车,该车从2015年开始便引入中国市场销售。此次新车全系换装2.0T发动机并匹配8AT变速箱,其中Vignale版本还增加了后排通风/加热及按摩功能等舒适功能,大大提升了车内乘坐舒适性。该车从外观造型到驾驶体验再到乘坐感受都符合C级轿车定位。

新锐界ST/ST-Line

锐界ST在动力系统方面延续了2.0T和2.7T两种动力版本,全系匹配8AT变速箱,命名方面改用ST/ST-Line,其中锐界ST搭载的2.7T V6发动机可以输出322匹马力及500牛米的扭矩,结合7座空间,强劲动力以及四驱多地形通过性的锐界ST,这也是目前该价位区间最全面最运动的SUV车型。

三车同发是什么战略

一般来说很少有品牌会同时上市多款新车,这样很容易削弱其中部分车型的记忆力,尤其是其中的锐界ST/ST-Line和全新金牛座还没有照惯例举办全国的新车试驾体验,因而消费者对新车型的了解就降低了不少。

以福特厂家的说法,今年福特还将推出更多新产品,因此要将更多重心放在后续新品上。实际上从本次发布会来看,三辆新车皆是小改款或衍生车型,并非换代或新车型,因此选择三车齐发也并无不可。

福特将本次发布会命名“D-DAY”意即纪念二战诺曼底登陆战,同时也将本次发布会视作福特的诺曼底登陆反击日,过去两年,福特在市场上的表现并不理想,从而各方面有唱衰的声音响起,但在进入2019年后,福特还是积极针对发展战略作出相应调整,其中7月份销量更是实现9.1%环比增长。

从本次发布会来看,福特将逐步将全新8AT变速箱以及L2级别自动驾驶功能普及到自家产品上,新车从产品力及配置来看也处于同级别中上游水准,同时新车售价相比老车型也降低了不少,既然有出色产品力和售价优势,那销量能否实现质的提升呢?

过于大众对福特的印象多停留在产品迭代慢、新品推出慢还有定位跟不上时代,简而言之福特是渐渐淡出话题圈。反观同级别竞品,在车型更新及技术迭代的宣传上都是不遗余力的,例如大众有EA888发动机和MQB平台,丰田有TNGA架构,本田有地球梦科技等等,在消费者心中都已经有了深刻印象。

反观福特,虽然其1.5T EcoBoost能够输出174匹马力,发动机调校在同级别中属于上游表现,并且新品也普及8AT变速箱及L2级别驾驶功能,但其在技术方面的宣传不足让消费者没有对其产生深刻印象。因此三车同发从战略来看正是提升话题的第一步,随着后面的新车发布,想必福特会重新回归主流话题圈内。

福特的民用性能大旗

先套用中国知名车评人YYP老师的话,“国内最好玩的牌子是福特”,这句话说出来可能会有大量的反对声音出现,但仔细想想,除了嘉年华ST、福克斯ST以及福克斯RS这些纯粹手动小钢炮车型以外,福特引进国内的产品线还包含了诸如硬派皮卡F150、V8大排量跑车Mustang GT等等,基本涵盖了民用车的各个类别。

以本次上市的新锐界ST为例,搭载2.7T V6发动机的它也成为了40万元以下性能最强的SUV车型,而福特拥有如此丰富的产品线,可以说是仅次于BBA这些一线豪华品牌了。

而超乎产品线之外对消费者更重要的就是售价了,福特的绝大部分车型,都能以一个相对友好的售价给消费者带来更高级别的产品运动体验。运动虽然无法成为决定消费者买单的核心,但它却能是品牌竞争力的加分项,这点从不少新兴自主品牌不遗余力的在运动方面挑战自我就可见一斑了。

而运动基因,却是始终贯彻于福特品牌的基因,从入门车型福克斯直到高级玩家钟爱的Mustang GT无不如是,福特用相对亲民的售价给消费者带来理想的性能需求。除此之外,在全面小排量化的时代,福特依然坚守大排量发动机,而锐界ST也即将顺理成章举起民用性能车的大旗,让热爱性能的普通消费者依然有个选择,有个奋斗目标。

抛开舆论的偏见仔细想想,福特是一个可以贯穿你人生奋斗史的品牌。从你初入社会时选择的福睿斯、福克斯,到人生有所成的蒙迪欧、翼虎,当你进展到另一个阶段时,你可以买金牛座、或锐界ST,甚至玩福克斯RS、Mustang乃至F150,到了你人生最后阶段,也许你会想收藏一台福特GT相伴余生……这是福特人生。

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