菲斯塔大改特改,车主乐此不疲,但安全值得重视!

原标题:菲斯塔大改特改,车主乐此不疲,但安全值得重视!

作为一款中国特供轿车,现代菲斯塔在设计上确实下了不少功夫,尤其是“鲶鱼”设计前脸也将在第十代索纳塔上使用,这款车对标的是本田思域,因此除了低配之外,动力还是可以PK思域的,尤其是菲斯塔加速时发出的声浪,确实非常的迷人!

原装版本的菲斯塔有着轿跑的流线车身设计,长度接近4.7米,而且轮毂也比较个性,其实这款车即使不改装也是一款很酷的轿车,但有车主就乐此不疲的对它进行改装。

菲斯塔的设计其实比较符合国人眼缘,配色也很丰富,最常见的就是土豪金、深蓝以及白色,但无奈车主就是一个粉红控,在大叔的心里住着一个小萝莉,直接全车镀膜成了粉色系,只有车顶是黑色。

对于这种镀膜工艺来说,很多年之前就有人对思域大改特改,也是镀膜车身,但其实汽车本身的颜色是经过厂家调试以及安全认证过的,在夜间也时能提高一定的安全性,防止追尾等事故发生。

懂行的人都知道白色是最不易发生追尾事故的,而车主把菲斯塔镀膜的这种粉色系虽然很有辨识度,但夜间时还不如原车颜色更安全,看这轮毂的心形样式,确实是国内少有。

菲斯塔的原车刹车卡钳是银色的,车主为了追求改装,直接就喷成了黄色,但小编感觉还是红色更帅气一些。

其实对于菲斯塔的镀膜,远不止这一例,还有车主直接把黑色镀成了黄色,小编想说确实好看。

之后又从黄色镀膜成了黄黑配色,难道车主就不能消停一下吗?

菲斯塔除了中低配是1.4T发动机之外,1.6T最大功率140KW,峰值扭矩265Nm,匹配的是干式双离合变速箱,在百公里加速时官方给出数据为7.6秒,不过有小伙伴认为这一数据比较保守,基本可以在7.3秒的范围。

菲斯塔的销量也基本维持在6000左右的水平,在紧凑级轿车中还不错,但是菲斯塔前不久参加国内最权威的汽车碰撞测试C-IASI时,获得的成绩确实不理想,尤其是在耐撞性与维修经济性上得分为P(较差),而在车内乘员安全指数的评级仅为M(一般)。这是比较值得改进的地方,毕竟人的生命是无价的。

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