嘻哈游记:3天时间,行驶近千公里,遇见最好的全新一代瑞虎8

原标题:嘻哈游记:3天时间,行驶近千公里,遇见最好的全新一代瑞虎8

一直没法想象,驾车1000余公里穿越山脊线、草原、戈壁是怎样一种感受?震撼的镜头与画面,也只能从某些电影里面见到。当梦想真正实现的那一刻,还是让人有些恍如隔世……3天时间,行驶近千公里,我们在奇瑞全新一代瑞虎8的陪伴下,途径了魔鬼城和独库公路,从北疆穿越到南疆,横跨天山山脉。一路上,既见识了大山、大河、森林、峡谷的壮美,也品味了草原、雪山的秀丽。而全新一代瑞虎8的车轮,便成为丈量广袤土地的测量尺,凭借出色的性能和可靠品质,让我们心无旁骛的去欣赏、去经历。

震撼到哑口无言 这就是自然之美

看惯了老庐州平原的山与水,总觉得青山绿水就是祖国所有山川的样子,至于那些戈壁大漠、雪山森林,好像也只有在看电影《西风烈》时,才会有那么一丢丢的意识,在祖国边陲的一隅,或许有那样震撼的风景。在全新一代瑞虎8的带领下,我们还真就走入了画中,体验了72小时的穿越。

按照原定计划,我们第一天行程,是从克拉玛依这座昔日的石油大城,途径雅丹地貌的魔鬼城,到达独山子。从第一段穿越开始,就已经进入了景色的高潮,难免让人兴奋到睡不着觉。当你真正出了克拉玛依,驾驶全新一代瑞虎8穿越雅丹魔鬼城时,才发现曾经的那点想象力,都不及实景的十分之一。呼啸而过的风声,卷过突兀高耸的红土山,在一望无际的沟壑连绵衬托下,让人赞叹祖国边界之大,还有太多我们不知道的地方。

心也在风景的带动下,开始变得洒脱无拘束,不知不觉中,开始对全新一代瑞虎8的油门、刹车和方向变得粗鲁,卷起身后一阵红土砂石飞扬,以至于后车的哥们一直通过对讲机警告:“前面你疯啦,我啥都看不见啦!”

怪美景太醉人,让人忘乎所以;也怪全新一代瑞虎8的动力太过傲娇,随时可以驭动于心,车仿如是一个大画笔,可以随意又精确的在戈壁滩上,画出你想要的图案。全新一代瑞虎8早在设计测试之时,就经过了这样环境的洗礼,所以我们丝毫不担心它扛不住。根据Workshop时工程师的讲解,全新瑞虎8的四高(高温、高原、高寒、高湿)极限环境开发验证,累计311万公里可靠性行驶里程,就是在这样的环境中进行的。“所以这次大家尽情测试,看瑞虎8是否乃大成之器!”工程师的话,让我们对这款车信心倍增。

媒体人印象最好的,当属全新一代瑞虎8搭载的第三代1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,其动力输出相当线性,甚至有一点“暴力”的意味,37.1%的热效率是中国品牌发动机目前的最高值,iHEC(智效)燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应增压技术、整机轻量化技术、降摩擦技术全面应用,百公里加速时间只有8.9秒。通过航拍机看到的车队,真的好似穿越大片,让人心生激动,这都得益于全新一代瑞虎8充沛的性能,而10年100万公里的超长质保,也给它提供了后续保障。

独库公路 穿越极限到这里

第一天的穿越还算轻松,有那股兴奋劲儿顶着,大家都还算扛得住,不过我们作为视频拍摄的媒体人格外辛苦,几乎处于“上车睡觉,下车拍摄,一问到哪,啥都不知道”的状态,作为视频媒体我们是见过大场面的,什么美景儿都不入法眼,不过遇到这样的美景还是难以控制自己。

虽然我们拍视频很辛苦,但是当我们躺在全新一代瑞虎8第二排和第三排的时候,让人仿佛想到了家里的大沙发。把第二排座椅往后挪26公分到底,再把靠背放到127度到底,头搁在靠垫上,屁股往前挪,膝盖定在前排座椅靠背上,我们美其名曰:“媒体标准睡姿”。也多亏了全新一代瑞虎8有如此充裕的空间,还有舒适的底盘,才让我们能抽空闲忙小憩一会儿,我们对这位行程上的伙伴,又多了一份好感。

第二天,是从独山子启程,沿独库公路驰骋,翻越天山山脉,到达巴音布鲁克草原。独库公路,也就是独山子到库车的一段561公里的公路,1983年建成开通,由于环境十分恶劣,全年只有5月份至9月开通,其余时间全部禁行,因此被称为“中国最危险公路”,这里的日均温差日均温差达40℃,海拔落差达3500米,自然环境高度复杂,这期间会途径雪山、高原、峡谷……说心里不打鼓,那是假的,万一车辆打滑了怎么办?所以一路上,大家鲜有说笑,更多的是望着远处的天山发呆,亦或是看着旁边深不可测的大峡谷担忧,唯恐影响到司机开车的心绪。

好在美景依然是极致,没有了魔鬼城红色的戈壁,这里更多的是绿色的草地、白雪覆盖的山顶,还有低矮的云彩和湍急的河流。不过路况时好时坏,铺装路面还好,但路况不好的“之字形”盘山公路,还是让人内心打怵的。好在全新一代瑞虎8搭载了最新的电子安全系统,仿佛有了最优秀的副驾助手,因此山路上行驶,也是很有底气的。

让我们印象最深刻的,还是全新一代瑞虎8搭载的“雄师智驾”i-Drive系统,它初步具备了L2级核心自动驾驶技术,在今年年内,这款车还将增配L2级核心自动驾驶技术,并投入量产。当我们在平缓的路上驾驶累了,便可以打开ACC自适应巡航系统,设定好根据距离后,只需要掌控方向盘就好,哪怕前车完全刹停再起步,后车也可以跟上,不像以前的ACC自适应巡航,在完全停车后还要再重新设定,这便是最新一代ACC的优势之处。

另外,AEB自动紧急制动系统(带行人及自行车保护)也非常好用,它通过前77GHz微波雷达融合多功能前视摄像头,实时监测车辆前方路况,城市和城郊工况下,在前车静止、缓行、制动时,如有潜在危险发生,将通过声音、点刹等多种形式对驾驶员进行安全提醒,并在危险程度较高时,启动全力自动刹车。而这个系统,也在路上多次帮助我们避免了轻微碰撞。

安全的到达了巴音布鲁克草原。“敕勒川,阴山下。天似穹庐,笼盖四野。天苍苍,野茫茫。风吹草低见牛羊。”大致就是这么个景了。困了,睡了,准备最后一天的行程。

抵达目的地 瑞虎8陪我们一路风尘仆仆

因为实在太遥远了,每到一个地方,我们都要百度一下风土人情。最后一段,从巴音布鲁克草原出发前往库车县。百度库车县,云:“库车县是国家历史文化名城,境内保存有大量的古城墙、古寺、洞窟、烽燧、古冶炼地、古墓等文物古迹,有国家级文物保护单位5处、自治区级文物保护单位19处,县级文物保护单位70余处。另外龟兹乐舞、乐曲、乐器、民风民俗、传统工艺及其产品等非物质文化遗产丰富。”随便一个地方,都是有相当的历史底蕴,引得我们对最终目的地——库车,又充满了向往。

最后一段路程,总算是进入了简单而又轻松的节奏,只是“最危险的地方风景最美”,我们还是觉得昨天的独库公路上段,最让人意犹未尽。不过最后一天的轻松行驶也好,毕竟最优质的旅行,就是要有张有弛,总是紧张兮兮的也很累。看着巴音布鲁克草原,总是忍不住闻闻手上,昨晚吃的烤羊的膻味还幽幽的往外散发,我们什么都带不走,能带走的只有记忆中的美景和味道。

一路上,我们从对全新一代瑞虎8的陌生,到了最后的熟悉信任,似乎它的各项功能都开始了如指掌,比如SLA限速标识监测及主动提醒、LCA车辆变道安全提醒、RCTA倒车后方交通盲点预、BSD全天候高精盲点监测、LDW全方位车道偏离预警、全球首批标配博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、全系标配智能坡道起步辅助系统、全系标配陡坡缓降自动控制系统、双模EPS电子助力转向模式(舒适/运动)……而对上述功能,最有好感的还是那些女媒体同仁们,她们对自己的技术普遍不自信,但因为有这些辅助系统的存在,她们有时候还会在驾驶的时候,肆无忌惮的和男同胞们叫板,似乎自己变成了“老司机”,着实让男同胞看到了她们可爱又俏皮的一面。

72小时,3天的时间,却像过了一个月那么久,可能这就是旅行的魅力,有拉长时间轴的效果,这一路上的欢笑、紧张,伙同着美景、美食,还有超级座驾——全新一代瑞虎8一起,酿成了一杯美酒,让人沉醉不已。而奇瑞汽车今年1月-7月,奇瑞汽车集团已经累计销量37.3万辆,其中自主品牌板块销量32.7万辆,同比增长6.2%,连续7个月实现了销量增长。随着全新一代瑞虎8的全面铺开,销量数据还会继续飘红上扬,我们也十分期待能继续驾驶全新一代 瑞虎8,走遍祖国河山,留下年轻的足迹。

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