“吃货经济”背后的活鲜运输之痛,奥铃如何一“案”搞定?

原标题:“吃货经济”背后的活鲜运输之痛,奥铃如何一“案”搞定?

专业物流公司所服务的行业,一般都有一定的进入"壁垒",或因资质问题,或因行业垄断,或纯粹是对技术、装备、服务有着更高要求,但又不易满足。

而以细分行业为切入点,打造行业综合解决方案,形成细分行业的业务和竞争力扩张,是这类物流公司撬动市场、更好发展的主要途径。

以活鲜水产运输为例,相比普通杂货运输,即便不乏个体用户以此谋生,但其必然也与专业物流公司有着一些相同之处,即在物流装备上首先"找对"了搭档。

那么,到底怎样的装备抑或说方案,能够一举解决用户为之头疼的活鲜水产运输痛点?8月18日,福田奥铃带来的解决方案无疑就是"正确答案"之一。

市场够大 痛点够痛 幸有奥铃"止痛"

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁 李杰

民以食为天。"吃货经济"面前,放眼全球,似乎没人比中国人更爱吃、更能吃、更懂吃。

河北省现代物流协会副会长 刘振义

据《餐饮产业蓝皮书:中国餐饮产业发展报告(2019)》显示,中国餐饮产业收入40年间增长近780倍,不断刷新产业规模和增速,目前仅次于美国,位居世界第二大餐饮市场。而无论快餐、团餐、火锅、休闲餐饮也无不生意红火,舌尖上的活鲜滋味,自然也是不少吃货的挚爱。

但不可忽视的是,活鲜市场很大,活鲜运输痛点很痛。山姆会员商店是世界500强企业沃尔玛旗下的高端会员制商店,可据报道,早在2014年,山姆就摒弃了普通市场上的"活鲜"业务,究其原因,仍在于"无法确保活鲜水产品从海外运输到国内卖场的过程中安全可控,这其中有很大的风险"。

令人欣喜的是,这次奥铃活鲜水产运输一体化解决方案在沧州上市发布,为的正是从装备端解决运输过程中用户面临的种种难题。

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰表示:种类繁多的水产品对运输装备的专业性、高效性提出更高要求;基于活鲜水产运输对高时效、高防腐等方面的严苛标准,奥铃将以更专业的活鲜水产运输装备,为用户提供产品一体化解决方案,辅以"三小时达救援"服务,让活鲜运输痛点不痛。

河北省现代物流协会副会长刘振义也表示:伴随活鲜水产需求量日益增长,其对活鲜产品的及时、鲜活运输要求更高,这正需要一款专业运输装备大显身手;福田奥铃看准时机,带来"动力强、跑得快、高出勤率、黄牌合规蓝牌无忧"的定制化产品,及专为活鲜水产行业打造的高效运输解决方案,必将受到用户青睐。

可见,秉承"更高、更快、更强"的奥运精神,针对不同运输应用场景,推出适合市场和用户需求的产品及解决方案的奥铃,这次将目标精准锁定了活鲜水产运输,自当有备而来。

以赛为媒 以赛会友 奥铃"燃爆"沧州

在沧州推出"奥铃活鲜水产运输一体化解决方案"之际,"福田奥铃&福康杯"2019中国轻卡实况挑战大师赛活鲜水产运输·河北分站赛也在此间进行。那么,沧州到底有何独特魅力?

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁 李杰

据介绍,今年年初,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》,沧州成功入选港口型国家物流枢纽承载城市。今年元月,《沧州市人民政府关于加快推进现代服务业创新发展的实施意见》出台,进一步明确了聚焦现代物流等10个重点领域。足见沧州现代物流业尤其活鲜水产运输行业的大好势头。

河北省物流与采购联合会副会长、正定物流商会会长 刘咏军

更重要的是,沧州作为京津冀地区的交通枢纽城市,拥有漫长的海岸线,海洋捕捞、海水养殖已具规模,海洋生物多达1000余种,鱼、虾、蟹、贝类等海产品都是盛产之物。9月1日是沧州渤海湾开海之日,届时大批海鲜将源源不断从沧州运往内陆,奥铃提前布局该地活鲜水产运输用车市场,自是要在市场争夺战中"先"人一步,进而持续领"鲜"。

本站赛事是"大师赛"的第四站,继苏州站、潍坊站、郑州站后,其也再以"实车、实路、实况"为原则,为活鲜水产轻卡用户提供了一场场景定制化的赛事。

据不完全统计,以赛为媒、以赛会友,延续过往九届福田奥铃勒芒赛创新精神的本届赛事,迄今已有近千名用户参与其中。在赛事制定上,赛事升级成为重点,奥铃要以真实场景提升驾驶员安全驾驶技能,以高效率运营实现车辆TCO优化。

场地操控赛

为此,赛事内容方面做了多项升级。例如:比赛前增加训练营环节,参赛选手可在训练营得到有关节油、驾驶技能及运营提升三方面培训,进一步提高车队管理者与驾驶员的从业水平。

道路实况赛

赛事环节设计也与用户实际应用情景最大贴合,比赛分为道路实况赛与场地操控赛,让真实用户驾驶真实车辆在真实场景下比赛,从而在比赛中得到自己驾驶过程的全面反馈,创造每个人的最优驾驶模式。

四大性能 全面提升 且看最"鲜"奥铃

自2005年首款轻卡上市至今,14年来,奥铃从未停止过"技术领先、创新发展"的探索之路。如今,奥铃以"应用场景最全""产品线最宽""细分市场最专"为特色,以自身的不断发展,承载客户的未来、员工的未来及整个行业的未来。在活鲜水产运输领域,这份责任与担当,同样被其成功诠释。

奥铃营销公司CTS/捷运产品总监王竹青讲解产品一体化解决方案

据了解,奥铃活鲜水产运输车辆"矩阵"包括:专注城市配送的奥铃速运,专注周边转运、中短途物流的奥铃CTS,以及专注中长途城际物流的奥铃中卡大黄蜂,真正做到"蓝牌无忧黄牌合规",确保上牌一致性,全面适应高速称重、按轴收费等政策法规。

福田康明斯产品总监锁国涛讲解康明斯动力解决方案

在可靠性上,奥铃通过160万公里全工况极限验证;零部件历经重重考验,如针对座椅颠簸蠕动进行10万次测试,针对座椅滑轨耐久性进行1.5万次测试,针对座椅靠背骨架耐久性进行1万次测试,针对一些零部件受力测试高达320万次。

福田采埃孚大客户经理许状讲解卡车产品传动解决方案

特别是由福田康明斯、福田采埃孚、美桥组成的钻石动力链,可靠性无须赘述。发动机可实现50万公里无大修,4万公里保养里程;变速箱B10寿命50万公里,实现6万公里保养里程,同步器终身免维护;后桥采用模块化研发,具备高功率密度,使用了低噪音、高强度的螺旋锥齿轮。

奥铃服务与配件部高级经理陈永辉讲解救援服务3小时达

在安全性上,前盘+ABS+制动间隙自调+四回路保护阀+干燥罐组成的制动系统,使得车辆在相同载重、相同速度下制动距离比竞品少30%。而低重心、热压成型、稳定杆、真空胎、多功能方向盘、电加热后视镜、低速巡航、可溃式转向管柱等功能设计、制造工艺和配置应用等,更让整车运营安全无忧。

奥铃活鲜水产一体化解决方案系列产品

在时效性上,动力涵盖129-210马力,传递效率高达98%以上,辅之高功率密度后桥,让"起步、加速有力,超车迅速"不在话下。

奥铃针对到场用户设定专属优惠,用户现场累计订车218台

在防腐性上,采用更加先进的车身漆膜,不仅可以有效防止海水锈蚀,更在一定程度上让车辆"十年如新"成为可能。

此外,为给活鲜水产运输用户更多服务保障,奥铃"三小时达救援"时刻待命,一举解决"救援需要随机而定、救援等待遥遥无期"的行业顽疾。而从8月28日开始,奥铃更将在全国开展"用户一次性进站"服务,在相应条件下,将"进站一次修好、免费上门修、随时随地送车到家、配件复购送货上门"等变为现实,确保更高时效性。

小结:

迎难而上,应需而为,在活鲜水产运输领域深耕细作,对于旨在打造"中国轻卡领军品牌"的福田奥铃来说,是必然之举。而为用户提供高效合规环保适用的产品,以及全方位的服务保障,是奥铃的使命与担当。

我们乐见,随着奥铃活鲜水产运输一体化解决方案在沧州的上市发布,奥铃为这一行业及全物流领域做出更大贡献,并引领行业向更高更远方向可持续加速发展,同时也为广大用户送上更高效、更环保、更经济的价值体验。

(物流商用车网 记者 萧荣)返回搜狐,查看更多

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