本田凌派是例外,三缸机中的战斗机,给福特通用上三缸添足了信心

原标题:本田凌派是例外,三缸机中的战斗机,给福特通用上三缸添足了信心

本田凌派算是个轿车中的异类,本来就是针对中国市场凭空造出来的车型,以前依靠1.8L动力,以及超大的的空间以及本田的背书,有不错的销量,大家都能理解,但自从新款换了全系三缸机之后,依然销量不减,在这个闻三缸色变的时代,真的是殊为难得,可以说给铁了心上三缸机的福特和通用,添足了信心!

本田凌派号称为中国市场量身定制,而且早期设计团队宣称借鉴上海豫园照壁造型,但新款,明显贴近新雅阁造型,因此也有人说凌派就是小号的雅阁,尤其是前脸粗壮的镀铬条,非常先进,只不过大灯造型和下部雾灯区没有雅阁精致,总之整个颜值也是吸引不少消费者的一大因素!

本田凌派的长宽高为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm,这个轴距显得比较低调,没有像速腾那样过分强调,要知道速腾标榜的长轴距版,也就和这一样。侧面一条腰线横穿门把手而过,十分系列,下部轮毂设计也非常精彩,尾部整体层次分明,设计动感,动感尾翼和C字型尾灯,也很出彩,比较低调的地方是,凌派的排气管相当低调!

凌派的内饰比较保守,低配更是简单,连中控大屏都没有,多功能方向盘也更别提了,这也是它入门价格比较低的一大原因,本田很喜欢这样的玩法,此前的竞瑞,哥瑞,锋范都是这么来的,但最终也玩死几个车型了,不知道他有没有考虑到这点。

动力方面,本田凌派听起来有些难以置信,全系搭载1.0T涡轮增压三缸发动机,其最大输出功率90kW,峰值扭矩173Nm,传动系统匹配6速手动和CVT变速箱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,不具备什么优势。

凌派偏向雅阁的外观,超大的空间以及不错的价格,还是掩盖了动力上的不足,主要原因是本田的强项就在于动力,即使三缸机,其参数上看,也不弱,所以在实际使用中,人们也不会觉得凌派有什么问题,最终导致了凌派销量上的绽放,三缸成本大降,售价上实惠一点的背后是利润的不降反升,不得不说,本田很鸡贼!返回搜狐,查看更多

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