新手开车眼忙手乱?这几款带有HUD的电动车了解一下?

原标题:新手开车眼忙手乱?这几款带有HUD的电动车了解一下?

最近有人问电动君:老司机的最高境界是什么?

答曰:人车合一!

很多刚刚拿到驾照的新手朋友都有一个“老司机梦”,总是幻想着自己有朝一日能像电影《速度与激情》里的唐老大一样达到“人车合一”的境界,开着车灵活地穿梭在川流不息的马路上,就像每天挤早高峰的地铁那样游刃有余。

但是每当坐在驾驶位上时,才发现梦果然还是梦,那副手忙脚乱,不知从哪里开始的样子蠢得让人心疼。

好不容易将车子发动起来,刚开到路上,却发现又要看后视镜,又要盯着前方路面,又要看仪表盘,此刻经满头大汗了,终于长舒一口气,哎?我刚才挂的几档来着?

不禁心生感叹:唉,开车可真不是一件容易的事!

怎么了?这样就放弃了?你的“老司机梦”呢?

来吧,电动君帮你重拾梦想!

不知道大家有没有在军事题材的影视作品里看到过战斗机飞行员的驾驶视角。每当他们执行任务时,面前的座舱玻璃上都会出现飞机的实时飞行数据以及各种武器的光学瞄准器,电动君从小就对这个细节念念不忘,一直以为是什么高科技技术。直到后来,这种技术被运用在了汽车上,电动君才知道这种装置叫做HUD(抬头显示),原理就是简单的投影技术。果然还是要多读书

i尚小课堂

HUD,全称HeadUp Display,中文名“抬头显示系统”,用途是把驾驶相关的重要信息投影在风挡玻璃上,减少驾驶时的视线分散,提高安全性。HUD的前身是战斗机上的光学瞄准器,最早出现在第一次世界大战期间。这种瞄准器是利用光学反射原理,将瞄准光圈投射在座舱前方的玻璃上面,飞行员在瞄准目标时,可以毫无干扰地观察周边环境。

要知道,车辆在60km/h的速度下行驶,每秒大约会前进16.67米;如果是高速公路120km/h的速度下,每秒大约会行进33.33米!而一般汽车的仪表盘都在中控台顶端,驾驶者阅读仪表信息时,必然低头,此时视线会从道路上移开1秒钟左右,而这一秒钟的视觉盲区能发生什么,谁也说不准。但是,如果把行车信息显示在前风挡上,驾驶员可以在保持视线不变的同时获取信息,这就极大程度地提高了安全系数。

今天,电动君就来为大家推荐几款带有HUD抬头显示功能的电动车。

江铃易至EV3

易至EV3是江铃集团新能源最近新推出的一款车。新车定位微型电动车,根据配置不同推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型,而综合续航里程分为251km和301km两个版本。

外观方面,新车整体造型小巧,前脸处中网采用纯电动车型常见的封闭式设计,头灯选用远近光一体的大灯搭配L型LED日间行车灯,大灯造型与周边线条相对应。内饰方面,新车将仪表盘由方向盘后方移至中控台中部,并在驾驶员视野前方增加了HUD。

新车共推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型,两种动力版本均搭载了永磁同步电机和电动容量为31kW/h的电池组。低功率版本,其动力系统最大功率为35kW,最大扭矩为150N·m,综合续航里程为301km;高功率版本,其动力系统最大功率为50kW,最大扭矩为180N·m,综合续航里程为251km。

吉利星越PHEV

作为一款轿跑SUV,吉利星越相较于对手来得或许有些迟,但是它的实力绝对不容小觑。

新车外观采用了更具质感的全黑配色车标,车标进行扁平化处理,前格栅则是家族式宇宙扩散设计,更加紧密和扁平化。车侧溜背式的设计依旧是最抢眼的元素, 同时车窗增加黑色边框换装银色高亮侧裙,采用黑色轮圈搭配红色刹车卡钳 ,勾勒出星越的时尚、动感和急速。

在科技配置上,星越绝对抓人眼球。它配备的9寸全彩HUD抬头显示系统,与中控屏、仪表盘实现三屏互动,是该车一大亮点。另外,它搭载的人脸识别FACE-ID系统,可以通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证,进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作,评测司机疲劳状态,并及时预警驾驶员注意行车安全。

星越PHEV插电混动车型使用的是1.5TD发动机+电动机,电池容量11.3kWh,最大纯电续航里程56km,快充时间不超过1.5h,而电池容量15.2kWh的版本,续航里程80km,快充时间1.7h。

几何A

几何A的外型整体看来,科技感十足。它的仿生学运用得极为出色,饱满前凸的鼻梁和鲨鱼非常相似,车头下方的进气格栅面积很小,像鲨鱼的嘴,小而力道十足。配上犀利的LED大灯,给人一种向前俯冲的感觉,很有攻击力。

其车身线条修长,腰线从侧面贯穿到尾灯,刹车灯同样采用了细长的条状图形,中间由一根银色镀铬饰条相连。前后对比,几何A的前脸给人的印象更为深刻,让人过目难忘。

几何A提供2个续航版本,分别是高维标准续航NEDC 410km和高能超长续航NEDC 500km。在动力总成部分,几何A 搭载宁德时代提供的容量为 51.9 千瓦时和 61.9 千瓦时的电池。其搭载的大功率的电动机,能够产生120千瓦的最大功率,以及270牛·米的峰值扭矩,0-100 公里/小时的加速时间为 8.8 秒,最高车速为 150 km/h。

此外,几何A在主、被动安全上也花了大功夫,它配备21个传感器和3个微米波雷达,可以实现L2级别自动驾驶。返回搜狐,查看更多

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