国内最强爆改四驱创酷 如此改装堪称“变态”

原标题:国内最强爆改四驱创酷 如此改装堪称“变态”

我的车是雪佛兰创酷四驱版,在越野车里面属于冷门车了,不过我觉得这是一辆不可多得的全能型SUV神车:框架式结构、5星碰撞、极性价比高!可玩性极高!改装潜力巨大!全路况轻中度越野!改装后几乎适合一切路面和轻度越野路面!

整车的改装以提升越野性能为主,之前改装了一套手工的前竞技保险杠,现在已经拆除换成了前包围接近角提升。

全球唯一定制创酷碳纤维机盖,重量只有11斤,原厂机盖50多斤,减重40斤,光开模费就6000元。

35CM的离地高度。

轮毂是定制的16寸仿BBS样式锻造轮毂,才6KG,原厂18寸轮毂12KG一只,4只轮毂减重50斤。轮胎配的是225/75/16百路驰顶级KM2泥地胎,比固铂stt贵3倍,达到最佳越野效果,相当于增加了一把锁。刹车是正版AP,重量2KG,原厂的卡钳20斤一只,前刹车减重50斤左右。

底盘全焊接加固,不存在强度问题。同时排气管去掉中段、后段,减重40斤,大大减轻重量;配合定制200目芒果三元,动力性能提升非常明显!”

豪华真皮内饰,进口小牛皮座椅,意大利Alcantara顶级麂皮车顶包裹,用LV的皮包的LV头枕。

DIY内置后备胎支架可增添全尺寸备胎,长距离越野或者旅行更有保障。

DIY防滚架,提高车身强度50%以上,减轻极端碰撞,极端越野给车身带来的变形!

美国snow水喷,酒精喷射, 大大减少进气温度,大大提升发动机功率,夏季进气温度可达7.80度,水喷嘴安装在节气门30CM内比较科学,夏季降温20-30°,马力/扭力可以提升5%。配2.5加仑 超大水壶(约10升)可使用300-500公里 ,(纯酒精+蒸馏水)各50:50勾兑,10升成本20元不到。

最强变态逆向思维改装之一:

千万不要听网上或者改装店跟你说大中冷好,大中冷棒,那都是心理作用,商家为了赚钱,大中冷直接影响你涡轮的性能,中冷越大,延迟越严重,介入时间越慢,大大降低整车动力和低扭!

我直接更换比原厂体积小50%的中冷器,缩短三分之一的中冷管道,并更换加强型铝合金管道和硅胶管道,导致涡轮0延迟,无任何延迟,涡轮1000就转起压,低扭在已经二阶的情况下又提升30%,配合二阶ECU程序,一脚油门下去就烧胎!推背感极强!(缺点:增加了进气温度)但配合美国顶级酒精喷射 进气温度直降30°! 0-60加速直逼rs探界者!酒精喷射一套也就4.5千元,后期纯酒精和蒸馏水使用成本极低!(10升才20元不到,10L 2.5加仑可以使用300-500公里)

改装后的四驱创酷,加速性能直逼探界者(0-60几乎和探界者RS差不多)因为我换了小中冷,几乎0涡轮延迟,无涡轮延迟,1000转就起压!随便一脚轻油门就起压!(创酷原厂大概1500-2000转涡轮才介入)之前改装安装的HKS正版外置泄压阀,我已经拆除,会影响低扭和涡轮介入,告诫大家3.0T以下不要安装外置泄压阀!除了声音好听以外是渣渣!

拆掉所有不要的中网和各种不合理支架,减轻重量,急速撞风,大大降低发动机温度。同时升级了双变速箱中冷器加特+10A暴力风扇散热,无论多热的夏季,无论多激烈的高强度越野,变速箱温度始终保持最佳工作温度,降低变速箱负担,降低变速箱温度大约20度!效果奇佳!

双碳纤维顶吧链接车身+DIY焊接不锈钢管链接车身,防止减震变形,推头,增加车身强度,增加车身刚性!稳定前避震!

1:双碳纤维顶吧加特,链接减震和车身,强度大增,防止推头

2:发动机舱减重铲除一切不需要的支架,塑料件

3:ECU二阶强化升级,更换小号中冷,增加酒精喷射,降低进气温度,加速性能直逼探界者(0-60几乎和探界者RS差不多)因为我换了小中冷,几乎0涡轮延迟,无涡轮延迟,1000转涡轮急速响应起压!随便一脚轻油门就起压!(创酷原厂大概1500-2000转涡轮才介入)之前装的HKS正版泄压阀,我已经拆除,会影响低扭和涡轮介入,告诫大家3.0T以下不要安装外置泄压阀!

轻量化锻造铝合金定制飞轮,表面喷陶瓷,提升低扭,提高油门响应速度。

天窗老是忘记关了,直接拆除,减重50斤。

高强度DIY不锈钢保险杠。

PG55 GT 超鼎级赛道水箱液 ,将发动机温度降到极致 ,无视超高强度越野和夏日高温,原厂水泵和节温器一起换新的(水泵节温器出问题的多 漏液的多 所以换水箱液一起换掉)。

坚持四驱版创酷,因为这车可玩性太高了!这车真是完美!这车,要速度有速度,要舒适性能有舒适性能,要内饰有内饰,要强度有强度,要越野性能有越野性能 !速度快的奔驰A45又不能越野,不能走烂路,越野好的酷路泽又没速度,尺寸又大!不好停车,油耗高!只有通过这车来得到所有想要的!性价比又高,改件太便宜,根本没有换车的理由!暂时打消了换车的念头!

本期创酷改装案例鸣谢车主:kyc2008返回搜狐,查看更多

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