2018款日产途乐Y61 Safari,4.8L的越野“怪物”

原标题:2018款日产途乐Y61 Safari,4.8L的越野“怪物”

途乐Y61是1997年的车型,距今已经22年,现在仍然在生产销售,虽然它在许多地方已经显得落后,但仅只皮实耐用,适合越野这一优点,就让这款老车型毫无颓势,在中东地区有着大量的用户。

在售的2018款日产途乐Y61英文车型名称为Patrol Safari,汽油4.8L,变速箱为5AT自动变速箱,非承载车身,沉重的大梁式底盘,比新一代的丰田LC系列和日产Y62系列都坚固的多,当然缺点就是舒适性不好,在城市道路路感粗糙。

但这款车的优点就像是丰田的LC76越野车,需要的人自然懂得它的无可替代性。

这款途乐4.8L发动机是非常少见的直列六缸发动机,代号为TB48DE,在2001年推出使用在Y61车型,代替最早的4.5L(TB45E)的,拥有当时先进的DOHC配气结构,特别擅长低速大扭矩的出力,而4.8L比同样是直六的4.5L活塞行程更长,最大功率280马力,最大扭矩400牛·米,低扭表现非常出色,所以擅长低速越野。

沉重的越野车型,在极限越野时,自然吸气有着相对更平顺可控的动力输出相比扭矩更暴力的涡轮增压车型,有更可靠的动力输出。配合5AT变速箱,这款车从面世初,就被选定为联合国指定工作车型,且这款4.8L直六自吸发动机因为是直六形式,运行比较平稳,高转速也能应付,最高速度可以达到190km/h,0-100km/h加速成绩也在9秒左右,以这款车3吨的重量来看是很不容易的。

这款车带有后差速锁,在挂到四驱模式后,可以再锁定后差速锁,等于是中差和后差两把锁。

说完核心优点,再看简单朴素的配置,上图还是真皮座椅,低配是黑色织物座椅,16英寸铝合金轮毂(高配17英寸),卤素大灯、手动空调;

高配带电动座椅、自动空调、无钥匙进入和车载冰箱、前后雷达、天窗、车侧脚踏板(低配这些都没有)。低配版价格57万元,带自动绞盘和前后拖钩的贵2万,而高配是74万元起。

跟丰田兰德酷路泽的LC76车型类似,纯工具车的样子,要啥配置都没有,还是很贵的。

拥有越野化的坚固车身,4.8L直六的罕见大自吸发动机,途乐Y61有它最适合的应用场景,需要它的人自然会懂。返回搜狐,查看更多

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