9AT+CVT配1.3T,解析别克昂科拉GX黄金动力系统

原标题:9AT+CVT配1.3T,解析别克昂科拉GX黄金动力系统

自从进入21世纪,汽车已经从奢侈品变成了必需品,现在大多数家庭都配有一辆或以上的汽车。而随着汽车的普及,汽车消费者也越来越年轻化,现在汽车的消费主力军是90后。对于90后汽车消费者而言,一辆汽车不仅要有时尚的外观,还要兼顾实用性和可靠性。当然如果这辆车能够拥有充沛的动力,并带车主去探索未知的领域那就更加无懈可击了,而恰好最近上市的别克昂科拉GX就是这样一款汽车。

作为别克旗下的首款紧凑型SUV,昂科拉GX采用了Enspire概念车的设计理念,彰显了SUV独有的运动气息。家族式飞翼进气格栅搭配贯穿式展翼饰条,增强了其横向视觉效果,远近光一体式LED大灯内部搭载了Evonik技术,营造出强烈而均匀的光幕效果,具有很强的品牌辨识度。侧面造型采用了别克经典的"双掠峰"腰线设计,高挑的腰线从前车灯延伸至车尾处,配合"逆刀锋"式的下腰线,让整个车身更加动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4463mm、1813mm、1653mm,轴距达到了2640mm。细节方面,别克昂科拉GX全系采用了双色轮毂,带来更加丰富的视觉效果。尾部设计大气流畅,简洁的双腰线贯穿整个车灯以及车尾下部,与前脸设计形成完美呼应。而尾部下方的银色护板也增加了其厚重效果。尾灯采用了双层立体式设计,点亮后让整个尾部更有张力。

而为了满足当下年轻车主这一用车特点,别克为昂科拉GX搭载了全新1.3T发动机,这台发动机是通用汽车整合全球优势资源,采用单缸最优""设计理念,基于全新模块化架构开发、荟萃先进驱动科技、依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的全新一代高效智能发动机。1.3T发动机采用了包括35MPa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、进排气双可变气门正时系统以及高压水冷废气再循环系统等六大"黑科技",带来强劲动力的同时,又可实现多重节油效果。此外,基于"单缸排量最优"理念开发下,为别克昂科拉GX带来最大功率121Kw以及最大扭矩240N·m。

另外为了满足汽车消费者不同的需求,别克昂科拉GX还为用户提供了两种动力组合,分别是1.3T+CVT和1.3T+9AT+AWD,前者主打高效,以平顺舒适性为主,满足大多数家用需求;而后者主打高阶,为那些注重驾驶乐趣、热爱探索的人量身打造。此外,更值得一提的是这台同级独有的横置钢链结构CVT变速器,在保证动力输出的基础上显著提高了车辆的燃油经济性,带来传统CVT变速器无可比拟的体验。实际驾驶感受来讲,1.3T+CVT版本车型也能带来十分凌厉的动力输出表现,得益于这台CVT变速器采用同级领先的钢链式结构,无论是起步还是大油门加速时都能带来极其高效的响应能力,同时CVT变速器独树一帜的平顺性和省油性也依然保留。而1.3T+9AT的四驱高阶版车型,它采用了君越、君威和昂科威上的同款9AT变速器,相比传统8AT变速器拥有更绵密的齿比和更平顺的换挡体验,且相比CVT变速器来讲也能带来更好的驾驶乐趣。相比之下,同级别的探歌、逍客或是缤智等车型,基本难以做到如别克昂科拉GX这样强大的综合实力。

综上所述,别克昂科拉GX拥有同级车型难以媲美的越级实力,无论是整体的造型设计,还是出众的动力表现,对于年轻消费者来说都极具吸引力,所以昂科拉GX刚刚上市就被大家称为"年轻人首选的紧凑型SUV"。返回搜狐,查看更多

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