五菱宏光新款加长30公分,手动挡高级感堪比超跑,开起来会上瘾

原标题:五菱宏光新款加长30公分,手动挡高级感堪比超跑,开起来会上瘾

中国人爱买五菱宏光面包车,就如同美国人非常爱买福特猛禽皮卡车,法国人爱买标致雪铁龙、韩国人爱买现代起亚、日本人爱买K-CAR一个样,每个国家都有着诸多不同的国情,因而存在着很多的不一样的热销车型。五菱宏光就在最近推出的Plus版本,更能凸显该车的超强质感和运动属性,特别是该车的实用性很突出,外加在中国车市多达500万辆,虽然目前的五菱宏光面包车销量远不如从前了,但该车好歹还在2016年就卖出了65万台。之后以五菱宏光为基础演化出来的宝骏730、310W都可以说是继承了五菱这台面包车的衣钵,更显得令人感到亲切。

宝骏品牌分走了不少原本属于五菱宏光的销量,但这一次的全新五菱宏光Plus则大有夺回市场的势头,因为该车绝对是一款爆款潜力十足的面包车。

曾经不少人说过,五菱面包车的5档手动挡,开起来颇有几分超级跑车的感觉,特别是吸入感很强,一般般的20万级别的手动挡大牌车型都比不了。长期驾驶五菱宏光面包车的个体户、农民工、农民、小型搬家的都说五菱宏光手动挡开起来不闷,乐趣十足。特别是该车的5MT手动挡,挂挡逻辑感很强、入档丝滑、挡程适中。出自于上汽和美国通用汽车共同研发的技术,可靠性耐用性口碑很强,500万台的保有量,也很少听到这台5MT手动挡变速箱的投诉。

本次的全新五菱宏光的换代,可是整整加长了30公分,从老款的4420mm的长度,加长到了全新款宏光Plus的4720/1840/1810mm,轴距:2800mm,单单是轴距就加长了整整8公分,内部无论是载人和载货空间,都可以进一步提升。

尚未换代之前的老款宏光S,毕竟是一台4.28万—7万元的廉价车,也许舒适性和隔音性,都远不及国产此价位的轿车。但要论载货能力、前置后驱的越野脱困能力、超高保值率都远比上宏光S,更何况是加长了30公分的全新宏光Plus呢?

目前的全新一代的五菱宏光plus,车身尺寸基本上可以和宝马X3、奥迪Q5L抗衡,更和宝骏730相当,可毕竟还是不如本田奥德赛、别克GL8那种高端合资大牌MPV,但价格自然是其一半还不到。

本身的目前的新五菱宏光plus,该车带透镜的卤素黑底大灯,成本毕竟有限。但更匹配上了老款没有的后雨刷、黑色窗框。分为2+2+3式7座和2+3+3式8座两个款式,8座版其实在政策上没有什么优势,因为年检和高速公路免费阶段,8座车是吃亏的,因而更应该推出一款7座车型。但这些都属于细枝末节,因为最大的变化在于其搭载上了一台型号LJO 1.5T发动机,最大147马力,匹配的是老款的备受赞誉的5MT手动档,相比现款的1.5L自然吸气发动机最大爆发105匹马力,还提升了42匹,峰值扭矩更是提高了。本次的换代发动机解决的不仅仅是动力问题,还有是否满足国六排放。

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