红旗是否做好了与它在SUV市场中分一杯羹的准备呢?

原标题:红旗是否做好了与它在SUV市场中分一杯羹的准备呢?

国产大军也已发展壮大,日渐成熟,越来越出色的品控与科技,越发完善的产品线,逐渐在中国市场。一汽的红旗便是国产品牌中的佼佼者。对于国人来讲,红旗不仅仅是一个品牌,更是一种情怀与回忆,在半个世纪前,红旗就已经成为了中国汽车工业的一面旗帜。而就在近两年,红旗凭借轿车H5宣布打开了民用市场,而今年更是紧接着打开了SUV市场,下面我们就来谈一谈红旗首款上市的中型SUV,HS5。而说到中型SUV,就不得不提一个长久以来中型SUV市场的霸主,汉兰达。加价购车,保值率,都是汉兰达的标签,那么,红旗是否做好了与它在SUV市场中分一杯羹的准备呢?

从外观看来,HS5设计的比较有特色,相比于L5与H7而言,HS5看起来更年轻运动一些,红旗车头经典的红旗在HS5上变为一条"旗标",看起来更加简洁,但是依然具有代表性,红色的车标搭配红旗设计语言使得整车看上去依然不乏庄严和威武。引擎盖上两侧突起的线条更是让整车有了些力量感,硕大的进气格栅也继承着一贯的家族设计语言。并且全车还标配了矩阵式LED远近光,相较于汉兰达,全系除了顶配只有卤素灯,这一点上HS5还是要厚道的多。车身侧面上,HS5没有过多的线条,简洁大方,线条流畅,车身参数4760mm*1907mm*1700mm,并且光是入门版车型就配备有18英寸轮圈,中高配直接配备了二十英寸的轮圈,颜值更是提升一个档次,这里可圈可点。尾部没有过多的特色,设计的中规中矩,并且还标有红旗的字样,下方还配有双边共两处的排气。这就是HS5的外观方面

来到车内,可以看到HS5配备了目前比较主流的配置,中控连体的12.3英寸触控大屏,并且全标配,这点很不错,并没有因为是低配而缩小屏幕的大小,这点对用户来讲很友善,使用起来也简单快捷,不过中控区并没有什么实体按键,触摸屏也没有力度反馈,这对于开车时盲操会有些不便,认为这个设计还有待改善。中控区域的设计也是简洁大方,贯穿整个中控区的空调格栅,还有装饰面板,内饰的豪华感氛围营造的很好,空调的控制区也是触控操作,但是好的是它会有声音反馈,全系还标配了自动空调,这点相较于汉兰达而言还是不错的,毕竟同价位的丐版汉兰达还是手动空调。并且除了入门车型外,还都配备了无线充电功能,也是非常实用的配置。并且前排座椅除入门车型外还都配有皮质与Alcantara混搭,采用菱形的缝线,同时还配备了座椅通风和座椅加热,实用性和逼格更是提升了一个档次,整个车内氛围和材质表现的都不错,能碰到的地方几乎都是软质材质,车门,中控等地方,细节也把控的很好。

来到后排,HS5的空间表现令人满意,毕竟有着2870mm的轴距,虽然在尺寸参数上HS5不敌汉兰达,但是反观轴距和空间利用率,HS5却更胜一筹!在同级别中也是个优秀的数据。并且后排座椅靠背支持前后调节,这点也是个不错的小细节,可以调整到一个自己舒适的坐姿,后排头部空间腿部空间表现都比较优秀,横向空间也很可观。并且除入门版车型更是配备了可开启全景天窗,这点相较于竞品汉兰达,也做得比较厚道

动力方面,HS5配备了2.0T涡轮增压四缸发动机,224马力340牛米,变速箱方面只匹配了6AT手自一体变速箱,比较一般。在动力方面相较于汉兰达的2.0T220马力350牛米来说几乎打成平手,各有千秋,也同样都搭载了6AT手自一体变速箱。但是在自重方面HS5比汉兰达要轻二百公斤左右,所以相信HS5也会带来更好的操控体验。返回搜狐,查看更多

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