2020款博瑞GE上线 君威凯美瑞帕萨特就比较尴尬了

原标题:2020款博瑞GE上线 君威凯美瑞帕萨特就比较尴尬了

金九银十的传统销售旺季就要到了,估计不少小伙伴都在持币观望,打算入手新车,这就自然少不了提前泡论坛,查看选车攻略。目前,主力购车群体已经逐渐从80后转移到85后、90后,这个年代的汽车消费者更注重个性与活力的表达,但同时又需要在工作中展现成熟稳重的一面,所以如何挑选一辆合适的座驾,就显得尤为重要了。

今天小编就应这一类消费群体的要求,来给他们推荐几款既设计成熟大气又不失个性和运动的车型,可谓既“见得了客户”,又“下得了赛场”。同为都市精英的你,不妨看看有没有心仪的那款吧!

别克君威 指导价:17.28万- 22.68万

全新一代君威竞争力不俗,9AT、混合动力车型、帅气的外观等都让它吸引着年轻人的关注。无论是巡航,还是加速超车,亦或是走走停停的堵车环境,这台变速都有着很高的平顺性,并且换挡也更加积极主动。不过9AT变速箱的表现还是有进步空间的,虽然有很写意的升降档节奏,日常驾驶毫无违和感,但当节奏变换频繁时,变速箱有些吃不准挡位,会有0.5秒的反应时间,这时响应就没有那么直接了。总体感受上来说,这也只是“瑕不掩瑜”。125kW的最大功率以及252N·m的最大扭矩对于君威来说完全够用,它不会给你带来任何驾驶激情,但也绝不会拖你的后腿。

不过它也并非无懈可击,比如说偏高的油耗、再加上后排空间与一众追求运动的车型一样,都显得有点捉襟见肘,二排乘坐体验估计不少人会吐槽。

丰田凯美瑞 指导价:17.98-27.98万

凯美瑞原本的深受中年消费者偏爱的车型,第八代突然就将消费群体瞄准了年轻人,全新凯美瑞的外观变得激进又充满运动感。凯美瑞的外观进化是最激进的,你永远想不到曾经那个满大街都是的黑色凯美瑞,会以这种大刀阔斧的方式进化。雷克萨斯上的犀利设计赋予在这台全新凯美瑞身上,夸张的大嘴看起来杀气十足,年轻化的设计一改之前的中庸与含蓄。不过这款车的动力表现并没有明显的提升,2.0L的车型最大功率为167匹马力,2.5L的车型最大功率为209匹马力,参数上表现一般。

内饰方面,凯美瑞还是保守风格,虽然在做工和用料上都挑不出问题,但你总是期待换代产品在内饰上带给你足够多的新鲜感。

凯美瑞的整体风格很日系车,缺点也是日系车常见的车漆太软,像是日常被树枝什么的轻轻刮碰一下,漆面上肯定会留下个痕迹。另外,有些配置让人不太满意,丰田一贯的风格,只有驾驶员侧窗户带一键升降。两个点烟器接口倒是够用,但是这个aux接口,远远没有USB接口来的实用方便。不过这是7年前的配置,想想也就忍了吧。

2020款博瑞GE 指导价:13.68-20.98万元

刚萌新上市的2020款博瑞GE身上可聊的地方很多,小编挑几个重点跟老前辈们相比,吉利博瑞GE的优势大概可以概括成设计更年轻化、内饰更豪华、智能配置更先进、性价比更高。

设计方面,博瑞GE由曾任沃尔沃执行副总裁的彼得·霍布里领衔打造,鲨鱼嘴造型、飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼前大灯、流光转向灯…方方面面都透着时尚和大气。

值得一提的是,2020款博瑞GE新增了1.8TD燃油动力,成为最全动力B级车。

其中1.8TD领航版作为全新博瑞GE的入门级车型,也标配了博世ESP 9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。同时主销车型还标配了全景星空天窗、主驾电动座椅、中控大屏、LED大灯等同级车型少有的豪华科技配置,产品竞争力远超同级。

另外,在前段时间举办的世界B级车锦标赛上,2020款博瑞GE在下雨天道路湿滑等复杂路况下,跑出了9.5秒的好成绩,而其余德日美系几款主流合资B级车都在10秒以上,其中日系B级车跑出了11秒多的成绩,2秒的明显差距,已经足以证明博瑞GE在动力上的优势。

写在最后:

随着时代的改变和消费者年龄结构的改变,汽车市场也不得不逐渐向年轻化妥协,只有读懂越来越趋向年轻化的消费群体,再能在市场上赢得先机。而上面这3款中级车也差不多是目前最受年轻人欢迎的车型了,相较之下,全新博瑞GE无论是工艺品质、新能源动力技术、还是车联网技术等,都代表着吉利乃至中国汽车当前的最高水平,想感受一下如今的B级车已经先进到什么程度?不妨试驾一下吉利博瑞GE。返回搜狐,查看更多

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