经典造型融合数字化理念 保时捷Taycan内饰官图发布

原标题:经典造型融合数字化理念 保时捷Taycan内饰官图发布

来源|搜狐汽车

[搜狐汽车·E电园]8月23日,保时捷官方发布了旗下首款纯电动量产车Taycan的内饰官图,这也是Taycan量产版完整内饰的首次曝光。正如保时捷全球内饰设计总监Ivo van Hulten所说:“全新 Taycan的内饰融合了品牌经典的设计元素与全新的用户体验,并以简洁优雅的形式呈现。”新车预计将于2019年9月4日全球首秀。

内饰方面,Taycan高度还原了Mission E概念车的设计,新车中控台由4块屏幕组合而成,中控台区域几乎没有实体按键,传统的挡杆也被仪表盘右侧的选挡开关所代替,内饰整体气质极具科技感与未来感。另外,仪表台的最高点是曲面组合仪表,突出了以驾驶者为中心的设计,确保必要的行驶信息可在驾驶者视野内显示。

车辆的仪表盘为16.8英寸的曲面全液晶显示屏,采用保时捷经典的圆形仪表样式。组合仪表取消了仪表罩,而为了在增强视觉冲击力的同时保证阅读清晰度,仪表盘表面的玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层。另外,仪表盘两侧还加入了用于操控照明以及底盘设置的小触控板,以方便日常使用。

此外,Taycan的仪表盘有四种不同的显示模式:

1.经典模式:采用保时捷典型的圆形仪表样式,简明的呈现形式方便驾驶者快速读取信息。中央的功率表取代了转速表;

2.地图模式:用地图取代中央功率表;

3.全地图模式:取消圆形仪表,取而代之的是一张全屏显示的导航地图;

4.纯净(精简)模式:只显示车速、道路标志和导航指令(以最简单的箭头显示)等最基本的行驶信息。

Taycan的中控屏幕尺寸达到了10.9英寸,选装的副驾驶侧显示屏尺寸同样为10.9英寸,这两块屏幕组合成了一个整体的黑色玻璃面板,做到了视觉上的极简效果。所有的车辆设置均可通过中央显示屏完成,包括保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。主屏幕信息结构清晰,并且支持个性化设置。通过主屏幕,驾驶者可快速访问导航、电话、媒体、舒适功能和保时捷智慧互联等各项应用程序。在语音控制部分,新车支持“嗨,保时捷”命令唤醒语音控制功能。

中控台下方的屏幕尺寸为8.4英寸,其主要功能为调节空调设置以及作为手写触摸板使用。另外,值得一提的是这块屏幕带有触觉反馈,这也使得其在操作体验上更为直观便捷。

空调出风口的设计同样延续了其科技属性,电控出风口取代了传统的机械式导风条,实现了气流的全自动数字化调节,即“Virtual Airflow Control”(虚拟气流控制)。点击屏幕内的Climate(环境)菜单可以切换出风方式:“Focused(集中)”模式可吹送高速定向冷风,“发散(Diffused)”模式则提供无气流空调功能。如果选装了高级四区恒温空调(Taycan Turbo 及 Taycan Turbo S 标配),还可通过后排的5.9英寸触控屏进行操控。

Taycan的配色和材料设计可实现高度的个性化,既可以选择经典的真皮,也可选用橄榄叶鞣制的环保型致新真皮(OLEA)。此外,保时捷首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰,而是选用Race-Tex材料与织物相结合。Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料,与传统材料相比,生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”,主要用回收渔网等材料生产而成。

在颜色部分,新车内饰有黑色+石灰岩米色、黑莓色、阿塔卡马米色,以及梅伦棕可选。内饰组件有黑色、暗银色、钕灰色可选。车门和中控台则可以选用木饰表面、哑光碳纤维表面、深压花铝或织物。

外观部分,Taycan延续了此前Mission E概念车的大量元素,整体造型有着经典的保时捷风格。在车身尺寸上,其大致介于911与Panamera之间,车身线条非常流畅。

动力方面,Taycan将搭载两台永磁同步电机,并由一块锂电池组供电,NEDC工况续航里程超过500km。与此同时,得益于800V高压快充设备的配套使用,Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面,Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间也不足12秒。

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