共享凯美瑞动力 双擎油耗仅4.6L CR-V最强对手丰田RAV4

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目前一汽丰田销售的RAV4荣放还是2013年上市的车型,历经6年时光,凭借过硬的质量和均衡的性能俘获了众多消费者。然而随着竞争对手日益强大,RAV4在车市中也渐渐失去了热度,因此将海外版最新的RAV4引入,成了一汽丰田最紧要的任务。据悉,全新一代RAV4荣放将于2019年的10月上市,而CR-V在30万内紧凑SUV市场的好日子恐怕就要结束了。

基于TNGA-K平台

和亚洲龙、卡罗拉、奕泽一样,全新的RAV4也是基于TNGA架构所打造,而TNGA给丰田车型带来的进化是有目共睹的,我们也有理由期待RAV4的提升。目前海外版的RAV4共有三个版本,分别是豪华版、运动版、越野版,而国内暂无这款越野版量产的消息。

全新RAV4的外形源于丰田FT-AC概念车,相比前代车型整体风格变得更加硬朗,线条更为立体,轮拱更加突出,轮毂的造型也偏向运动。侧面线条相比现款RAV4更加平直,车窗上扬,令车身有俯冲感。

内饰方面,RAV4采用了悬浮式中控屏,和新款卡罗拉类似,仪表盘也多了一块液晶显示屏。整车饰的工艺和用料得以提升,座椅的乘坐舒适度也则到集成,依然有大沙发的质感。

共享凯美瑞动力

全新RAV4动力方面可以参考目前在售的凯美瑞,两车会共享一样的动力总成,燃油版提供2.0L、2.5L两款发动机,传动匹配CVT变速箱。

作为一款城市SUV,全新RAV4也配备了全时四驱,通过动态扭矩分配系统,前后轮在越野时的扭矩分配可达到50:50。

双擎版油耗低至4.6L/100km

和燃油版一并上市的还会有RAV4双擎版,后者直接终结了CR-V混动在细分市场上的垄断地位。双擎版与燃油版车型外形基本一致,区别在于采用了代表新能源的蓝色丰田车标以及尾部的“HYBRID”标识。

动力方面,RAV4双擎版搭载由2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率131kW,电机功率则为88kW。作为E-Four电控四驱系统的组成部分,放置于后桥的电动机最大功率50kW。与之匹配的是E-CVT变速箱,目前从工信部的申报信息上,双擎版的油耗申最低仅为4.6L/100km。

广汽丰田也有一款RAV4

日系车一贯擅长双车战略,丰田在卡罗拉/雷凌,奕泽/C-HR上的尝试也初见成效。因此也有消息表明,广汽丰田在不久后也将推出自家的RAV4产品,是否会采用更为硬派的越野造型,我们不妨拭目以待。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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