六问港铁

原标题:六问港铁

8月21日晚

黑衣人元朗站闹事

#港铁专列护送黑衣人#离开

该话题登上微博热搜

8月21日晚,有示威者在香港西铁线元朗站外架设路障,与防暴警察对峙。其间有人被捕,示威者退回元朗站内破坏消防、环卫等公共设施,喷洒灭火器干扰视线。至深夜11时半,留下一片狼藉后,黑衣示威者全部免费乘坐港铁加开的列车散去。

港铁,请回答

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非法占据地铁站,妨碍市民出行

21日晚7时15分,上千黑衣人坐满元朗站F出口广场,其余出口通道两边也坐满黑衣人。他们不停高喊口号,更在交通交汇处的巴士站大肆张贴海报和辱警纸张。有人在墙上肆意喷漆写口号,有人拆下路牌挂在脖子上让记者拍照。

晚上7时40分,已经有近2000名黑衣人聚集,大部分席地而坐,仅在中间留了一条狭窄通道。售票机前也坐满人,乘客无法买票、通行受阻。有市民未能进入车站而滞留商场,部分店铺则提早关门。晚上9时许,有人送来大批物资,向黑衣人派发口罩、食物和水等。

拆护栏设路障挑衅 骂村民辱警员毁设施

同一时间,多辆警车载防暴警前往南边围村戒备。至9时30分,约20名全副“武攻”装备的黑衣人沿元朗旧墟路向南边围村口逼近,用镭射光照射在村口设防线的防暴警,更大叫“黑警死全家”挑衅。另一帮黑衣人则在元朗站过街天桥向警员射镭射光挑衅。有村民遭黑衣人用镭射光射眼及怒骂:“打爆你个头!”警员劝村民回家,切勿出门。

黑衣人其后占据朗日路与元朗旧墟路交界路,拖护栏拆站牌设路障。

黑衣暴徒肆意破坏、挑衅警方 警方保持戒备、克制隐忍

晚上9时50分,50名防暴警沿朗日路推进,警告黑衣人参与非法集会,并举起蓝旗示警,要求示威者散去。黑衣人沿过街天桥向西铁站内溃逃。一名黑衣女子在天桥上晕倒。10时许,警方速龙小队到场,约40多个黑衣暴徒就在香港西铁元朗站大堂G出口附近,不断挑衅警员,试图引诱警方入站清场。

面对暴徒挑衅,警方始终以克制隐忍,多次警告激进示威者,但没有发射子弹、催泪弹。对峙最终未爆发激烈冲突。

此时,暴徒开始在大堂疯狂破坏,包括用雨伞、头盔敲打港铁站内的墙面和天花板,拆掉10多个灭火筒不断喷射,大堂烟雾弥漫。

△示威者在西铁元朗站破坏公物并且用激光笔挑衅警方。

同时,暴徒拆毁了站内的环保回收箱、垃圾桶、报刊箱、护栏、杂物架以及轮椅等制造路障,在地面淋洒洗洁精,拉消防栓洒水,令地面变得湿滑。

△示威者在元朗元朗站破坏公共设施

随后,暴徒又拉下大堂卷闸,再喷灭火剂,大堂再次陷入一片白烟,暴徒则趁机在站内喷字涂鸦、肆意破坏。

△示威者用灭火器喷射警方。

△示威者在西铁元朗站破坏公共设施

黑衣暴徒免费乘坐西铁加开列车扬长而去

至深夜11时,黑衣人们开始乘搭西铁逃走。黑衣暴徒全部免费乘坐西铁安排加开的列车散去,留下一片狼藉的车站大堂。

另一方面,防暴警察撤回南边围村村口戒备。

至22日凌晨零时许,西铁元朗站及南边围一带恢复平静的秩序。

港铁不应为非法示威留“后路”

(文:春秋)

8月21日,示威者发起示威活动。虽然宣称静坐,其实暴力不断,情况与“和理非”相距甚远。活动令香港地铁元朗站一度关闭数个钟,影响铁路运行。同时,站内设施设备亦遭到示威者损毁。但令人匪夷所思的是,香港地铁不但未向示威者提出指控,反而“贴心”准备“后路”,免费列车迎接,令暴力示威者可以悠然返归。

从各家媒体公布的画面可以看到,示威者拆下站内闸机、垃圾桶等几乎所有可以用到的物品,搭成障碍物,还有示威者企上闸机,态度嚣张。示威者又拿走车站的灭火筒,向警方喷洒,令到整个站内烟雾弥漫,又不断用激光笔射向警方。整个过程好难用和平、理智形容。

经过示威活动,元朗站损失惨重,几乎已经看不出地铁站的原貌。不但站内物品遭到严重破坏,多个摄像头被涂黑,地面布满肥皂水和泡沫,一片狼藉,墙上亦都被喷上黑色标语字眼。相信需要恢复原貌和秩序,需要颇费一番功夫。

数月风波以来,港铁的地铁站一直是一个重要焦点。示威者多次在地铁站及周边采取暴力行动,8月20十时许,有黑衣人涌到港铁太古站内,包围车站控制室,要求职员对警方进入车站一事交代,不断包围和指骂职员。8月13日,同样的事发生在葵涌站,逾300人围堵、质问工作人员。

事件对港铁管理运作造成巨大影响。但是港铁并无采取相应行动。在职员多次被围堵的事件中,港铁并未替员工说话,也未向示威者提出检控。在8月21日的事件中,港铁对外表示有“公众活动进行”,安排所有列车不停元朗站,而其实该活动未获得警方不反对通知书,属于违法集会,港铁并未对此提出谴责。活动结束后,港铁更安排免费列车,将示威者安全送抵回家。港铁所作所为,实际上纵容了示威者的种种暴力行为。

港铁公司于1999年进行私有化改造,通过公开招股向市民和投资者出售了近10亿股份。改造后香港政府仍然持股逾75%,是第一大股东。可以说,港铁是一间半公营机构,是属于香港政府和市民。同时,承担的是具有强烈公共性的公共运输服务,是为广大市民服务的。因此,港铁有何权力用公共资源充当暴力示威者的保护伞?

众所周知,港铁是本港最重要的公共交通服务的提供者,也是属于垄断性经营的铁路公司,每天都有数以百万计的市民和旅客使用港铁。因此,它必须承担起维护公共安全以及社会正常秩序的社会责任。而且,作为香港法律的其中一部分,《香港铁路附例》也赋予了港铁公司依法维护铁路范围内正常秩序的职能和权力,对于在港铁范围内扰乱秩序及破坏设施的违法者,可以罚款1千到5千港元,并监禁3到6个月。

作为全体市民的公共交通工具,港铁应该肩负起应有的社会责任,坚决向暴力说不。不但不能为暴力示威者提供专列,更加应该在地铁站采取措施,包括落闸等,配合警方行动。同时,应该伸张自己的合法权利,对破坏地铁站内设施、欺凌职员的人提出控诉同索赔。港铁,是属于全体香港人的,而不应该成为少部分暴力人士的庇护所。

来源:共青团中央、央视新闻、香港大公文汇全媒体中心、香港商报、点新闻、微博@央视新闻、@共青团中央、@孤烟暮蝉返回搜狐,查看更多

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