【回顾】路虎城市全地形越野体验日回顾

原标题:【回顾】路虎城市全地形越野体验日回顾

2019年8月17日,广西鸿达易通携路虎家族全系车型开启ATRS路虎全地形越野体验日。方正利落充满力量的线条尽显风范。奢华越野之王路虎揽胜、越野硬汉全新一代发现、最美揽胜星脉还有轻盈灵动的发现神行,承袭传奇经典,一脉相承路虎家族标志造型,彰显追随自由,探索未知,拥抱挑战的路虎精神,Above and Beyond。

本次路虎越野体验会集先进科技与尊崇体验于一身,不仅拥有畅快淋漓的驾驭体验,更提供尊崇舒心的乘坐感受。路虎品牌向来被誉为世界顶级豪华SUV领域的领导者,征服了全球无数路虎迷和消费者的心。它从创立至今,不断探索和革新研制出SUV车款的新科技,代表和引领世界豪华SUV领域的最高水准。参与嘉宾在专业试驾教练的深入指导下,更深刻地理解了路虎出众的全地形能力。在“越野试驾”和“场地试驾”两个环节上,小编通过体验路虎的通过性、爬坡力和陡坡缓降等功能,通过坑洼山地、驼峰路、极限侧坡等丰富自然路况,一同见证了路虎SUV的超凡卓越的全地形全天候越野能力。

看来没有什么危险的侧坡路段,随车教练却一再告诫说在野外遇到它时,千万要注意,稍有不慎就有发生侧翻的危险。现场演示中,安排了一个27°的项目。只看数据的话,很多人并不会觉得它有多陡,但实际驾驶中的直观感受足够让人心跳加快。好在车速不快,加上轮胎摩擦力大,路虎顺利征服了它。

在野外过驼峰时首先要找准路线,其次在上坡过程中一定要稳住油门,到顶部时刹停观望前方路线,确认无误后方可通过。

接着的就是交叉轴路段了。交叉轴路况在越野时也十分常见,一是考验车身的刚性,二是考验车子四驱的能力。在经过该路段时,也丝毫不怯。当然,车轮打滑是不可避免的,这时车辆会自动侦测并锁止,踩下油门,发动机超过2000rpm时,车子就能轻松脱困。

发现神行车型身上,小编着重体验陡坡缓降控制系统(HDC)。这套系统最早就是来自路虎,在1997年时,被搭载在路虎Free lander车型上,随后在发现(Discovery)等车型上出现。

在你下大坡时,他的这套HDC系统会每个低档齿轮预设有下坡目标速度,能够根据实际车速与预定目标速度做比较,如果速度超过预定值,便会立即施加制动力。你不需双脚对油门、刹车进行任何控制,只要安心的把握好方向盘。

在试驾之前的理论课上,专业教练通过丰富的课件展示了路虎车型在越野上的独到之处。

专业教练的一对一陪驾,也让车友可以尽情感受越野的魅力。

如果你想好好了解越野车,同时又喜欢路虎广西鸿达易通确实可以满足你,不仅能够让您亲身体验路虎,零距离感受路虎的品牌文化,了解路虎环保的越野驾驶理念,深入体会路虎汽车高科技技术对汽车全面通过能力带来的领先优势,更使消费者对路虎品牌及产品有一个全面、直观的了解。返回搜狐,查看更多

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