价格不到15万,朗逸纯电诚意十足,只是续航仅仅278公里

原标题:价格不到15万,朗逸纯电诚意十足,只是续航仅仅278公里

文/刘帅

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购参考。

作为上汽大众旗下的一款紧凑型纯电动轿车,朗逸纯电版正式上市。新车共计推出1款车型,官方补贴后售价14.89万元。基于燃油版朗逸打造,新车外观等主要延续了燃油版车型,NEDC综合工况续航为278公里。

外观内饰延续燃油版车型,车身尺寸微调

据了解,朗逸纯电在外观上基本延续了燃油版车型,只是在细节方面做了调整,以显示其纯电动车身份。具体来说,前包围的两侧加入C形日行灯,前翼子板上加入了“e-LAVIDA”标识,同时对于前中网采用加粗的白色装饰。整体上来说,新车的能够显示其纯电身份的标识,主要在前脸,尾部则基本上与燃油车没什么差别。

在车身尺寸上,朗逸纯电版长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距则为2680mm。整体上与燃油版保持一致,只是轴距相比减少了8mm。

这固然是一个小小的遗憾,比如跟轩逸纯电相比,轴距就成为短板了。但是,并不影响大局,其长度、宽度依然超过日产轩逸纯电。

所以,相比同级车型,整体上空间表现还是可以的。当然,后排地台依然保持了比较高的凸起,比较遗憾了点。

配备智能出行管家、多连杆式独立悬架等,新车配置可圈可点

至于内饰就没有好介绍了,依然是很常见的大众风格,依然是塑料感很强。车宇世界就直接跟大家介绍配置。整体上来说,作为一款纯电动车,在不到15万价格区间,其配置还是比较有看点的。

比如真皮多功能方向盘、6安全气囊,AEB刹车辅助、胎压检测、PDC防撞倒车雷达、Auto Hold自动驻车、皮革座椅、前排座椅加热、人机交互系统、ESP车身动态电子稳定系统、双区空调、后排USB接口、多连杆式后独立悬架等,都出现在这款车型。

同时,上汽大众朗逸纯电搭载8英寸中控屏并支持CarPlay、CarLife以及MirrorLine手机映射功能。消费者比较在意的潮流配置,如能够实现预约充电功能、远程控制空调等的智能出行管家功能,也让新车亮点陡增。

值得注意的是,限于价格,新车在一些实用性配置方面,还是不太友好。比如,新车没有倒车影像、陡坡缓降、电动后备箱、无钥匙进入、电动座椅调节、后排中央扶手、前雾灯等。不过,在这个价格,也不能要求太多。

价格成为亮点,综合续航仅仅278公里,或成短板

在动力系统,朗逸纯电版搭载高功率同步永磁电机。官方纸面数据显示,电机峰值功率为100千瓦,峰值扭矩为290牛米,0-50km/h加速时间需3.4秒。而且,在安全方面,新车也做出了一些调整,新车电池电芯采用四重防护安全设计,以提升新车安全性。

只是,遗憾的是,新车的综合续航里程仅仅为278公里。无论是与同级车型相比,还是从实用性考虑,这个续航里程,都不够实用。

在车宇世界看来,新车补贴后仅仅14.89万元,在紧凑型纯电轿车中,可以说亮点十足。而且,更重要的是,其空间表现在同级车中,也并不逊色。再加上大众的品牌加持,如此价格或将成为新车的一大卖点。只是,相较而言,续航里程,就成为短板了。

言而总之,车宇世界认为,对于朗逸纯电来说,价格和配置将称为新车的卖点,而且其空间也表现不差。比如,相比轩逸纯电,其价格就低了不少。至于其最终的销量,可能续航会成为最大的制约因素。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐