辅助驾驶已成趋势,雅阁满满黑科技

原标题:辅助驾驶已成趋势,雅阁满满黑科技

现在消费者在购车时候不在局限于造型、空间和动力,他们希望眼前的新车会多一点新花样。像最近不少新车都搭载一些安全辅助配置,让驾驶员在整个驾驶过程中变得更加轻松和安全。

第十代雅阁在国内上市已久,在国内中型车市场上一直有着不错的销量,除了采用年轻化设计路线之外,它的一些“黑科技”配置也是值得大家去关注,例如Honda SENSING安全超感系统。

Honda SENSING在本田家族车型是非常普遍,而第十代身为广汽本田旗下的旗舰车型,它自然搭载整套Honda SENSING安全辅助系统(包括:CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达)。当你驾驶者第十代雅阁在高速路段行驶时,可以实现自动跟车,不过在通过一些较大的弯路时,还是建议双手扶在方向盘。

第十代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。另外第十代雅阁的坐姿很低,同时座椅对身体的贴合程度足够到位,保留适当的包裹性和支撑度,而且座椅不会挑身材,基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿势。

第十代雅阁有着许多“黑科技”设备,其中Honda SENSING安全辅助系统在汽车市场里成名已久,在这套系统的辅助之下,它让整个驾驶变得更加安全。另外雅阁一向都是极为注重操控驾驶表现的中型车,但是这次的升级换代所给人带来的则是在原有表现上的更多惊喜,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

>

上 翻

下 翻

    点击继续阅读

    车系: 返回搜狐,查看更多

    责任编辑:

    声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
    免费获取
    今日搜狐热点
    今日推荐