电动车遭遇暴雨天气,车主该如何应对?

原标题:电动车遭遇暴雨天气,车主该如何应对?

这个夏季频频爆发强降雨,近日又有超强台风“利奇马”登陆我国,给我国多个省份带来大面积的降雨,很多地区都发布了暴雨橙色预警信号。在这种天气下,电动汽车的硬伤就被大雨揭开了,要知道电子元件本来就是怕水的,更遑论电池了。那么作为电动车主,我们应该如何应对这种天气呢?

首先安慰一下大家,针对电动汽车的涉水安全,各位车主其实也不必太过担心。现在汽车动力电池都有防水、防尘、防刺穿等针对性设计,防水、防尘等级普遍在IP67级以上,而整车在出厂前夜都会有相应的涉水测试,对于涉水路面没有太大影响。电机不存在像内燃机那样的进气和排气系统,也就不用担心进水的问题,理论上电动车相比燃油车有更强的涉水能力。

不过,也并非所有的电动车都有过硬的涉水能力,动力电池包虽然基本具备IP67级以上的防护等级,但是部分车辆的线路布置并不具备同等级的防护能力。这类车型在车身侧面会有最大涉水深度标识,使用时还需多多注意,请勿强行通行,避免发生危险。

电动汽车涉水同样应遵循“慢过水”的原则,除了对车辆零部件的保护,水下路况不明,减缓速度可以留给驾驶员更多的反应时间,降低意外的发生。涉水时应随时注意仪表警示灯,提防车辆发生意外故障。当水深超过30cm尽量绕路通过,这些点与燃油车应该遵循一样的安全意识。

动力电池产生高压,高压线束的颜色一般采用橘黄色。因此,不要随便触碰、拆卸高压部件,不要用水冲洗线束接口位置。除了路面涉水,暴雨天充电也要注意充电桩周边的环境,以免在地势过低的位置充电发生水淹的惨剧。雨天充电本身还是很安全的,但也要尽量避免充电口过量的接触雨水。另外,雷暴天气时尽量不要充电,充电时人员尽量不要在车内逗留。

在泥泞路面行驶时,由于路面比较湿滑,要尽量避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯;制动时要减速行驶,谨慎使用脚踏制动;行车应与前方车辆保持充分的间距,可以充分利用动能回收装置控制车速。在雨中发生车辆故障无法行驶时,应尽量靠边停车,关掉全车总电源,放好三角牌等待救援。有过度涉水、碰撞等情况时,尽早回4S店对整车绝缘性能进行检查,排除存在危险的可能。

电动车的确带来极大的好处,改善环境,但它的硬伤的确无法掩盖,在涉水的时候,水流对车子的冲击,以至于内部部分电路的连接,会受到非常大的影响,一旦有问题出现,比发动机的维修更严重。电动车的硬伤被大雨揭开,暴雨时节,车友们一定要注意安全。文章来源盘车会侵权删除返回搜狐,查看更多

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