大众推出9档手动变速箱!通用MQB平台,或最先搭载8.5代速腾!

原标题:大众推出9档手动变速箱!通用MQB平台,或最先搭载8.5代速腾!

大众推出9档手动变速箱!通用MQB平台,或最先搭载8.5代速腾!

近年来,更简单易操作的自动挡车型越来越多,但在不少汽车发烧友心目中,手动挡车型仍旧是不可替代的存在,尤其是高性能自动挡车型,那独具魅力的操控性、稳定性和高效传递效率,更不是自动挡能够比拟的。

而一直以来坚持手动变速箱研发的大众,旗下MQ200、MQ250和MQ350三款手动变速器,称得上是经典之作了。而大众目前MQB平台衍生出来的手动变速箱,不仅没有演戏经典MQ系列的精髓,甚至还备受全球消费者的诟病。于是,大众在其他品牌都致力于AT或DCT时,反其道而行之,制造出了多档位的MT。

9MT,9个档位该如何挂挡?

大众的9MT,很多小伙伴可能都疑惑它的挂档布局排列,事实上,9个档位的情况下,倒挡只能置于第9档下部。因此,如何快速找到合理的前进档位,成为了很多新手司机的手感游戏。

作为全球首次实现量产的9MT,它拥有7.98的传动比范围,这个数据在MT特性的加持下,动力传递效率高达98%-99%。

哪款车型将有幸首搭9MT变速器?

基于大众MQB经量化设计理念的MT,外壳全部采用铝合金材质,能支持200-340牛米的发动机扭矩范围,这样一来2.0T发动机匹配MT也是绰绰有余。

因此,从理论上来看,基于大众MQB打造而来的车型,都有希望在明年装配这台MQ281变速器。另外,MQ281会同时会实现在西班牙、德国的Kassel、捷克的Vrchlabi和Mlad Boleslav、阿根廷Cordoba、中国上海、大连、长春、天津等多地工厂生产。

据大众透露,MQ281会首先搭载在欧版帕萨特(国产8.5代速腾)上,由此可以看出,前面我们猜测的MQB平台全通性特性。

总体来说,只要汽油机不被历史抛弃,那么手动挡车型就不会被彻底淘汰,大众9MT的量产,代表手动挡车型也即将步入环保时代,因为这台9MT多尺比设计不仅实现了高速巡航降低发动机转速来提高燃油经济性,同时,更密集的前进挡令加速成绩也直逼DCT,看来性能迷们的"皮痒症",要靠这台9MT来挠了。返回搜狐,查看更多

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